韩国SBC直线导轨的摩擦阻力
SBC直线导轨系统的静态和动态摩擦系数，以致能da限度减少所需的驱动力和升温幅度。摩擦阻力取决于载荷、有效载荷、速度和润滑。通常，法兰滑块导轨厂家，轻载荷以
高速运行时更易受到润滑的影响，而中等或重载荷运行更易受载荷的影响，不易受润滑选项的影响。
*直线导轨系统的摩擦系数( )：0.002 0.004
高速SBC直线导轨的优点及特性
??1、高速SBC直线导轨gao速度达10m/s。高速导轨磨耗部位采用耐磨耗性很强的高碳铬轴承钢，经高频感应热处理后，再去精密研磨，表面硬度在HRC60以上，HGR4米法兰滑块导轨厂家，因此比现存导轨更能保证长寿命。采用了双列式轴承使滑行精度为±0.02以内。精密性装备由微尘也会产生公差，引起产品瑕疵，所以微尘也不能容许了，我们的超qiang导轨为避免这一点在轴上装着除去微尘的装置了。
2、滚轮结构，重型法兰滑块导轨厂家，高速运行极低噪声
现存SBC直线导轨采用的是钢球滚轮式技术，多数的钢球滚动在轨道和滑块的球循环道内，所以会引起噪音，精密法兰滑块导轨厂家，而运动速度也受限了。但是，我们的双轴心高速导轨采用的是双列式轴承，轴承会完全地滚动，因此，会得到da回转速度的直线运动及静音作用。
3、可调节间隙精度。导轨和滑块的组成状态也可以利用滑块侧面的螺帽来调节隔间。
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