






据统计,2000年全世界锂离子电池的消费量是5亿只,2015年达到了70亿只。由
于锂离子电池的使用寿命是有限,大量的废旧锂离子电池也随之产生。以中国为
例,回收动力锂电池多少钱一公斤,2020年我国废弃的锂电池将超过250亿只,深圳回收动力锂电池,总重超过50万吨。三元材料电池
为例,其正极含有大量,其中钴占5~20%,镍占5~12%,锰占7~10%,锂占
2~5%和7%塑料,所含金属大多是稀有金属,应该被合理的回收再利用。例如,
钴作为一种战略资源,被广泛运用于各个领域,除了锂电池还有高温合金等。可
以推算,的回收量是巨大的。深圳鸿富公司长期回收:废锂电池原材料;报废正负极片(锰酸锂正极片、钛酸锂正极片、三元片、磷酸铁锂正极片、钴酸锂正极片、负极片)正极材料粉浆料(钛酸锂粉、石墨粉、三元粉、锰酸锂粉、磷酸铁锂粉、钴酸锂粉、浆料)报废电池电芯(圆柱电池、聚合物电池)
现如今,一项无公害处理车用铅酸蓄电池新技术的问世,将极有可能改变这种现状。这种由波兰科学家新近开发出的无公害处理车用铅酸蓄电池技术,采用湿法冶金和火法冶金相结合,可以把铅酸蓄电池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用过程中可以将铅金属和电池中的涂膏在旋转的熔炉中熔化后转化为粉末,铅蓄电池外壳的聚乙烯的板栅和聚的外壳则被加工成颗粒,可以二次使用,在整个生产过程中不会造成二次污染。该技术不仅极大地减轻了环境污染,还变废为宝,其产品为其他行业提供了重要原料,真正做到了"一箭双雕"。该项技术已经在布鲁塞尔2011研究和新技术展览上获得金奖。此项技术正在波兰推广使用。废旧电池对环境的污染问题正逐渐为世人所重视,废电池的回收、处理利用是一项系统工程,人们一直在寻求技术上可行、经济上可取的科学处理方法。废旧电池的无害化处理和综合利用对保护环境、节约资源意义重大,是功在当代,利在千秋的壮举。
要补齐相关制度政策制定和执行的短板。尽快完善新能源汽车动力电池回收利用的专门立法,从法制层面确保这一行业的可持续发展。加强监管,对从业以及破坏环境者依法严惩。

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