交流充电桩只提供电源输出，没有充电功能。它需要连接到车载充电器才能为电动汽车充电。相当于只是起到了控制电源的作用。可针对充电桩充电设施可能发生的生产安全事故的特点和危害，进行风险辨识、评估和应急资源调查，制定完善本单位事故应急预案。充电桩主电路包括输入断路器、输出控制接触器和充电接口连接器；二次回路包括“启停”控制继电器、“急停”按钮和运行状态指示灯。
在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。电动汽车充电桩作为电动汽车的补给装置，充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在买电动汽车前关心的一方面。交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；交流充电桩应具备输出侧过流和短路保护功能。
充电桩风扇通风散热设计与此同时，主要加热元件配有温度传感器，当温度高于安全标准时，自动报警并停止工作，以确保机器的相对安全。标准电动车交流电充电桩则被称为“慢充”，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需要连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。充电桩（栓）应有足够的支撑强度，电动轿车充电桩，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。
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