






配气机构噪声 配气机构噪声
产生机理:气门开关时的撞击,凸轮和挺柱间及气门落座时的冲击等均会发出噪声。影响因素主要是凸轮型线、气门间隙和配气机构的刚度。 齿轮噪音 产生机理:两个啮合齿轮具有相同的啮合频率。由于啮合频率即为齿轮的受激频率,当激励力的倍频高谐成分与齿轮固有频率吻合时将出现共振,产生了很大的噪声。

在测量噪声时,用声级计测量,选择用“快”挡测量。使用方法如下:
打开声级计携带箱,取出声级计,套上传感器。
将声级计置于A状态,检测电池,然后校准声级计。
对照表(一般常见的环境声级大小参考),调节测量的量程。
打开声级计携带箱,取出声级计,湖北振动噪声测试,套上传感器。
将声级计置于A状态,检测电池,然后校准声级计。
对照表(一般常见的环境声级大小参考),调节测量的量程。

深光标准可进行的声学测试涵盖:手机平板语音通话质量测试,无人l机飞行噪声测试,个人语音终端测试,车载语音终端测试,振动噪声测试机构,语音唤醒和语音识别测试,APP通讯测试,电声性能测试,振动噪声测试平台,无线蓝牙耳机,智能音箱,智能家居等智能终端电声测试。宁波慧声智创科技有限公司,测试内容:噪声测试,可在半消声的空间里,多个低本底高灵敏度的麦克风在不同坐标点同时记录噪声信号,立体展现无人l机的噪声分布。

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