【分析】
1．木模板周转次数多，其表面刚度不足，拆除时表面模板皮残粘在混凝土面层上。
2．使用了失效的脱模剂或脱模剂刷不均匀、漏刷。
3．脱模过迟，未及时养护，混凝土表面温度过高，其早期表层强度发展过快，混凝土粘连木模。
【措施】
1．对于经过多次周转使用的木模，剔除其中表面刚度不足或弯曲变形的木模。仅局部表面刚度不足的木模，使用前应重新修补。
2．木模拆除后应及时清理表面砂浆及翘皮，隧道台车钢模板生产，认真涂刷有效的脱模剂。
3．采用快速拆模体系，隧道台车钢模板厂家供应，当混凝土强度大于1.2MPa时，及时松开模板，对混凝土淋水养护。
措施】
1．应剔除弯曲变形刚度不足的模板，阴角处模板设销栓固定，模板阴角处加设竖向压杠，采用对拉螺栓固定钢管围檩，对拉螺栓要靠近阴角处。
2．立模前对楼面找平，或用砂浆封堵柱截面限位处。
3．检查模板拼缝严密情况，并在立模前验收。混凝土应分层浇捣，每层混凝土为500mm左右，玉溪隧道台车钢模板，振捣棒插入下层混凝土内不大于200mm，延续振捣时间为30s左右，不得过振。
4．柱模板要浇水充分湿润，柱混凝土浇筑前先铺一层与所浇混凝土成分相同的水泥砂浆。
【禁忌37】雨篷根部漏浆、露石子，混凝土结构变形
【分析】
1．雨篷根部底板模支立不当，浇筑混凝土时漏浆。
2．雨篷根部胶合板模板下未设托木，浇筑混凝土时根部模板变形。
3．悬挑雨篷根部混凝土比前端厚，模板施工时，未重视模板支撑，未采取相应措施。
【措施】
1．模板支设前应弹出墙柱的轴线、四周边线及引出模板控制校核线。
2．模板支设前应检查墙柱的钢筋绑扎质量情况，隧道台车钢模板订制，并将其校正处理至符合质量要求。
3．模板支设前，对模板承垫底部沿模板内沿用1:3水泥砂浆找平，再设置模板的定位基准，可以按照墙柱的尺寸先用同等级的细石混凝土浇筑50～100mm的短柱或导墙作为定位基准；也可以于墙柱根部根据断面尺寸，切割一定数量的短钢筋点焊在主筋上以保证模板位置的准确。
4．在外墙及外柱的外边，应设留模板的承垫条带，且校正准确。
5．墙柱模板在加固前，应根据模板的校核线进行吊线校正，保证模板平直、角部方正、平整及垂直度合格后再行加固。
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