多普赛微量润滑报价-多普赛微量润滑-北京培峰

微量润滑

MQL技术，多普赛微量润滑，即气液混合微量润滑技术，也称小量润滑，来源于英文Minimal Quantity Lubrication，多普赛微量润滑设备，是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后，形成微米级的液滴，然后喷射到加工区域，从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。

这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成（主要为发动机厂和变速器厂）企业得到了成功的应用：一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里，这项技术主要是在曲轴加工领域获得了应用，后又成功地用于连杆线的粗加工工位，并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代表的一些美资企业（如长安福特）和部分自主品牌车企（如长城汽车），这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工，如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。

微量润滑在数控车床的应用

微量润滑，顾名思义，和传统的大量使用切削液正好相反，使用的润滑剂非常微量。当然这种新型润滑方式的发展得益于切削工具技术的不断的发展， 微量润滑如何微量，可以从单位时间用量来讲就可以得出结论，切削液和切削油属于循环型润滑方式，单位时间的消耗量都以每分钟XXX升计算。而微量润滑是以5-50ml/h计算。在数控车削加工微量润滑中，在喷嘴出口只能看到很少的油量喷出，另外给油量可以得到准确的控制，并可以在1.8～39立方毫米之间进行调节。数控车床切削微量润滑技术的应用：推动数控机床更加高速、高节能及智能化发展。

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微量润滑

机械加工企业大概要花费很多费用来处理切削液废液，无疑是增加了企业的生产成本。机械加工企业在保证加工质量的同时也要考虑到成本、环保、安全等问题。不要一味追求眼前的利益，多普赛微量润滑报价，目光要长远，考虑全局，不要捡了芝麻丢了西瓜。

传统的切削液浇注润滑方式已经满足不了环保、生产成本的要求了，机械加工企业应选用新的润滑方式以减少企业的生产成本及对环境的污染。

微量润滑是一种新型的润滑方式，多普赛微量润滑价格，由于微量润滑是准干式切削，没有废液产生，采用的润滑油是可降解的植物切削油，所以被认为是绿色环保的加工方式。

微量润滑系统还具有造价低、体积小、安装简易等优点，非常适合新机床安装及旧机床改造。

综上所述，企业应用微量润滑这种加工方式就可以节省切削液的日常管理及废液处理的费用，大大的减少了企业的生产成本。