叶轮改进前后比照：
将原风机的蜗壳、进风口及进气箱，新叶轮焊接制出后。与原类型风机装置在一路，然后在主电机上装置、相同实施条件的工况下做高速工作比照试验。两种叶轮所装置的风机在相同工况下工作测验的功能方针
改进后叶轮的离心风机作用更好。被冷却电机的主极温升、副极温升、电枢温升，从实施成效来看。比装置原叶轮离心式通风机时有显着下降，且通风机电机工作电流较低，继续功课的任务情况下，风机的电机不易超过额定电流。
在离心风机叶轮改进前装置呈现的成绩：
多翼式风叶的56个叶片与轮盘、轮盖的定位装置不易。拼装时先将各叶片穿入轮盘上的装置孔，叶片与轮盘、轮盖装置时。
常见的风机毛病原因及处理办法
风机是一种将原动机机械能转换为运送气体、给予气体能量机械，它是水泥厂中不行少机械设备，首要有送风机、引风机、一次风机和排风机等，风机实践运转中，特别是引风机运转条件较恶劣，毛病率较高，敏捷判别风机运转中毛病发作原因，采纳有力办法处理毛病是工厂接连安全运转保证。风机毛病类型繁复，原因也很杂乱，但经查询发现实践运转中的风机毛病大多是由轴承振荡、轴承温度高、动叶卡涩、保护装置误动形成的。
二、轴承温度高
风机轴承温度反常升高原因有三类：光滑不良、冷却不行、轴承反常。离心式风机轴承置于风机外，若是轴承疲惫磨损呈现脱皮、麻坑、空隙增大引起温度升高，一般能够听轴承声响和丈量振荡等办法来判别，如是光滑不良、冷却不行原因则是较容易判别。而轴流风机轴承集中于轴承箱内，置于进气室下方，当发作轴承温度高时，风机运转，很难判别是轴承有问题光滑、冷却问题。实践作业中应先从以下几个方面处理问题。
1、加油是否恰当。应当定时作业要求给轴承箱加油。轴承加油后也会呈现温度高状况，主加油过多。这时现象为温度继续不断上升，到达某点后（一般比正常运转温度高10℃～15℃左右）就会保持不变，然后会逐步下降。
2、冷却风机小，冷却风量缺乏。轴承箱没有有用冷却，轴承温度会升高，比较简单一起又节省厂用电处理办法是轮毂侧轴承设置紧缩空气冷却，当温度低时能够不敞开紧缩空气冷却，温度高时敞开紧缩空气冷却。、
3、承认不存在上述问题后再查看轴承箱
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烟、风道的振动通常会引起风机的受迫振动。这是生产中容易出现而又容易忽视的情况。风机出口扩散筒随负荷的增大，除尘风机，进、出风量增大，振动也会随之改变，窑炉风机，而一般扩散筒的下部只有4个支点，另一边的接头石棉帆布是软接头，这样一来整个扩散筒的60％重量是悬吊受力。轴承座的振动直接与扩散筒有关，故负荷越大，日照风机，轴承产生振动越大。针对这种状况，在扩散筒出口端下面增加一个活支点，可升可降可移动。当机组负荷变化时，只需微调该支点，即可消除振动。经过现场实践效果非常显著。该种情况在风道较短的情况下更容易出现。我们在实际工作中需总结经验，运行人员要勤巡查，密切注意引风机的运行参数是避免由烟、风道振动引起引风机振动行之有效的方法。
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