游艇码头，具有让游艇停泊，清洗，维修和游人上下船等功能。以往人们概念中的游艇码头多为钢筋水泥结构，但因为水位经常变化，此种结构的游艇码头往往不能满足要求，水上浮桥造价，浮动码头可以适应不同的水位，始终与水面保持固定的距离，人工水上浮桥，受到越来越多使用者的青睐。
一般河道码头采用直立式就可以了，道路和堆场、码头应该还有仓库
挡土墙的话做干砌片石砌筑防护就行
规范有 河港通用码头建设标准
港口道路、堆场、铺面设计与施工规范
水工挡土墙设计规范
堤防工程设计规范
如果采用斜拉桥和悬索桥，投资会大大提高，浮桥的优点是建设容易，投资少。系里一位去过美国老师回来跟我们提过美国基础设施建设的情况，水上浮桥，每个工程项目都需要得到纳税人的同意，纳税人不同意就不能建，所以那边路桥建设及养护大都以实用为原则。就是能用就行了，搞那么花里胡哨的干嘛。但是美国也不乏宏伟的交通工程啊，比如大家都知道的金门大桥。
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1931年9月，青岛市政当局出25.8万元，由德国信利洋行承包扩建，水上浮桥价格，桥身加长到440米。将原桥的钢木结构部分改建为钢筋混凝土，34排桩通透结构，桥面铺以水泥，同时将桥面高度提高了0.5米。在栈桥北端沿海建了栈桥公园，种植树木花卉。桥南端增建了箭头型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族风格的回澜阁。1933年4月，整个工程竣工。从此，栈桥成为青岛的重要标志性建筑物和著1名风景游览点
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