





防撞垫优化组合结构
通过去除防撞垫组合中II型桶的PVC填充物来降低防撞垫刚度,在此基础上组织碰撞试验.车体加速度值X方向为18.9g,Y方向为4.2g,蒙自跑道防撞桶,Z方向为6.1g,缓冲能力满足评价标准要求;防撞垫压缩动态变形为1234mm,有进一步变形空间,对车辆动能的吸收留有一定安全系数,其他各项指标均满足评价标准要求.
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防撞桶箱体具有高强度、抗冲击、阻燃、绝缘、耐热耐寒等特性,表面光滑,外形美观。安装时两半分开安装即可,操作简单快捷,装卸移动方便。防撞桶的设置不仅保护了公共设施不受破坏,更是为车辆行驶碰撞保驾护航,防撞桶的设置大大降低肇事时人车的伤亡程度,减少交通事故的发生,形成更安全的保护。防撞桶作用就是降低交通事故。

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