濮阳永龙(图)-合成型导热油-常德导热油

第二，粘度。导热油的粘度是重要的检测指标，通过粘度变化，对热传导液分子的质量以及结构变化怎么样轻松了解，有裂解的现象，会导致粘度下降，聚合或者氧化会让导热油的粘度上升，但是如果是低温粘度，那么影响就大了，正是因为才会更加重视低温粘度的增长情况。

第三，酸值。酸值的变化可以看出热传导液的老化情况，油品发生了氧化现象大部分和酸值有关系。如果老化到一定程度，低温导热油，会生成高分子的氧化产物，那么酸值就会下降。

导热油的几个指标

1.导热油的硫含量：导热油的硫含量和导热油的精制深度有关，常德导热油，导热油如果硫含量高，实际生产使用中可能会造成机器腐蚀，所以标准硫含量应不大于2%

2.导热油的残炭，灰分

残炭和灰分是反应导热油精制深度的指标，残炭和灰分较多的导热油 ，稠环芳茎等重质成分含量较高！导热油颜色较深，高温导热油厂子，则导热稳定性较差

3.导热油的密度

导热油密度是反应导热油构成指标 ，和传热性有关！

高温导热油在系统中循环传送热能，同时产生胶质。胶质是粘糊状的，质量好的导热油能将胶质悬浮于油中，在循环过程中，可将部分胶质通过过滤器滤掉。但若有一小部分胶质附着在炉管内壁，就容易形成结焦。另外，在导热油循环过程中，若有空气窜人易发生降解和聚合作用，形成低沸点物和高沸点物。低沸点物可以通过高位槽排到大气中，合成型导热油，而高沸点物可以溶解在导热油中，如果导热油的溶解度达到过饱和状态，高沸点物就会粘附在管内壁，这是结焦的又一原因。再有，操作温度超过其设计温度往往引起自催化热分解，也能导致管内结焦。工艺物料泄漏进入导热油系统，形成腐蚀产物，以及大修中带入的杂质污染也会促使管内壁发生结焦。