海南从2009年正式引进游艇项目，2010年出台了《海南省游艇管理试行办法》，进一步促进了游艇业的迅猛发展。到2014年，短短五年时间，在海天盛筵的助推下，海南游艇企业不断壮大，游艇业实现了从无到有，成为海南新兴产业新高地。
目前，游艇码头价格，海南已有游艇制造企业6家，湖北游艇码头，游艇销售和服务企业70余家，游艇俱乐部(游艇会)39家。游艇码头建设能满足需求，全省已建成运营的游艇泊位超过1000个，在建泊位上千个。三亚，已然成为中国游艇产业步伐快的城市。
随着游艇产业的不断壮大，一种全新的“第三方”服务模式已悄然兴起，海南1大游艇维修基地——鸿洲卡纳游艇维修基地于3月25日正式启用。也由此应验了这句话：游艇业是一个“漂浮在黄金水道上的印1钞机”。
目前，有越来越多的游艇品牌正积极拓展中国上中产这群目标消费者的全新运动休闲方式，并推出了规格更小、价位更低的游艇产品以满足目标消费者的喜爱、期待与需求。同时，游艇码头厂家，受到该部分目标消费者的影响与驱动，这一趋势亦左右着游艇业市场的发展与变革。2015年大连雅航盛汇的目标之一，同时也是China Rendez-Vous长期以来渴望带给目标消费者的品牌愿景， 就在于阐述“游艇并非只属于超级富豪”这一理念。尽管在中国，不同尺寸不同用途的游艇一度被视为是与豪车一样的“品”代名词；但我们仍相信，随着未来中国的销售与休闲产业的良好发展，游艇产业的目标消费者也将不断增长。
“今年珠海游艇展已经是第二届，在上一届的成功基础上，本届的规模和质量又有了很大发展，这的确值得大家高兴。”法拉帝集团亚太有限公司总监亚历山德罗·利欧来表示，法拉帝早在2004年就开始在中国开展业务，他认为珠海环境优美、海岛众多，游艇码头浮筒，是发展游艇产业的地点，对国际游艇爱好者而言极具吸引力。“法拉帝集团将以实际行动予以支持，助力珠海打造世界、国内领1先、独具特色与吸引力的游艇产业。”利欧来如是说。
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