高空作业车刹车系统、轮胎检查
刹车系统是高空作业车安全性的关键所在，高空作业车短时间内长途旅行会加速车的安全系统磨损，甚至引发故障导致安全隐患。由于长时间驾驶、车辆拥堵、不熟悉路况刹车使用频繁等情形大幅增加了刹车的磨损速率，江铃高空作业车多少钱，大部分高空作业车的前刹车片更换周期约为3-5万公里，25-35米直臂式高空作业车，后刹车片稍长一点约6-8万公里，车主除了根据行驶里程，还要实际检测刹车片的厚度，确保处于安全范围内。而刹车盘相对更耐磨损，相应更换周期更长，车主很容易忽略检查和更换。一般来说刹车盘更换周期要比刹车片长一倍，检查刹车片的时候也要仔细查看刹车盘的厚度。
刹车油也是很多车主容易忽略的一点，它具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，会给行车带来隐患，长假自驾游由于复杂的地理环境也会加速刹车油的污染，公里数和实际油品相结合来判断是否需要更换。
轮胎在高速、上坡等路段磨损也会更快，甚至有些车辆直接在半路就爆胎趴窝了，所以即使安全驾驶归来也不要心存侥幸心理，一定要仔细检查轮胎的磨损状况、气压，如果出现扎胎一定要尽快修理或者更换新胎，而出现气压不足，则要加至厂商规定的气压值。
如何才能延长高空作业车电池的使用寿命呢？下面有三大技巧可以帮助大家解决这个问题。
低于百分之五十就充电
百分之三十是底线，百分之五十是一个刚好的底线。在用车过程中，如果发现电池低于百分之五十了，那么，立即充电，不要等到再用一次之后再充电，那样，往往会导致放电过度，进而伤害电池，减少电池寿命。
电池在充电的时候一定要注意时间，不要一充充两天，那样不会让电容增大，只会让电池报废，也不要充一会就拔下来用，偶尔可以，但是次数多了，会让你的电池容量降低，所以是八个小时左右，放电之后再充电，保证其正常使用循环。
另外，要尽可能的保证其充电次数不要过多。对高空作业车电池稍有了解的人都知道，电池冲的次数越多，意味着寿命越短，平均一个电池的充电次数大概在三百次，也就是两年左右的时间，如果频繁充电，那么，很快就会用完，自然也就用不到两年。
伸缩臂式高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要求较高的场所，此类机器安全性较好，移动方便，但是成本很高。
曲臂式高空作业车移动方便，曲臂结构紧凑.采用新型型钢，高空升降作业车，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，高空作业车，还可360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。
25-35米直臂式高空作业车-高空作业车-四通智能制造由济宁四通智能制造有限公司提供。“高空作业车,登高车,高空升降车,登高作业车”选择济宁四通智能制造有限公司，公司位于：济宁市任城区长沟镇北南田村济梁路638号，多年来，四通智能制造坚持为客户提供好的服务，联系人：田经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。四通智能制造期待成为您的长期合作伙伴！