





交通护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体,那么交通道路护栏的设置有哪些需要规范的呢?
1、交通护栏渐变段:设置于护栏外移端头与标准段之间平滑过渡的结构段。
2、固定式隔离护栏:端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓连接的隔离设施。
3、轮廓标:设置于护栏立柱上,用于指示护栏边界的视线诱导设施。
4、机隔离护栏:这种护栏主要是一种道路规范工作的体现,高速公路防护栏,因为在一般的交通行驶过程中,我们的隔离带只要是对一些机动车和非机动车进行隔离工作,这对于我们交通行驶有很大的帮助。
交通护栏的作用
首先需要具有明确的分隔作用,为了改善交通次序,需要在道路中央、机动车和非机动车道之间、人行道与非机动车道之间设置交通护栏用以分隔各个车道。
其次阻挡阻拦作用,拥有良好的阻挡阻拦性能,才能在发生交通事故时,阻挡机动车闯入其他车道尤其是阻挡机动车逆行到对向车道,其次要能阻拦行人横穿马路;车辆随意掉头。
交通护栏
然后交通护栏还需要起到警示作用,一般在交通护栏的立柱上会打上警示标(轮廓标),立柱帽有些会使用更高1级的太阳能立柱帽,在竖杆上贴上反光膜,这样可以有效起到警示作用,让车辆行人各行其道。
道路护栏施工方法
严格按施工图纸进行立柱定位放样:中分带立柱放样测量的基准点(高程)和基准线(平面布置)均为路缘石,即以路缘石为基准进行立柱放样;路侧立柱放样的基准点为路面(上面层),基准线为路中心或路肩边线(成型)。首先以桥梁、通道、涵洞、中分带开口、立交等为控制点,再纵向展开测距定位;控制点之间利用调整段调整间距,并利用分配方法处理间距零头数,以减少非标准护栏板的数量和避让构造物、通讯、电力管线、横向排水管等不允许打桩点,尽量使构造物和地下管线等正好落在两立柱之间。
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