通风蝶阀的特性状况介绍如下：
1.温度基本不受到限制，根据不同的环境，通风阀门用途，使用温度可在常温（<100℃）、高温（200℃+-）温（500℃+-）；
2.使用寿命较长、通风蝶阀结构简单，容易维护。
3.通风蝶阀的成本低，技术工艺比较简单，需要的力矩小，配置的执行器型号小，总体价格比较有优势。
4.有的泄漏率，在阀体内壁上加上挡圈，使阀门关闭状态下阀板与挡圈紧密贴合来减少泄漏，可控制泄漏量在1%左右，对于废气处理项目来说是控制范围之内。
通风阀门对安装过程要求如下：
1、安装车间必须保证洁净，通风阀门厂家，或者搭建临时的洁净区域，例如用新购的彩条布或者塑料薄膜等，防止在安装过程中有灰尘进入。
2、装配工人必须身着洁净的纯棉工作服，通风阀门销售，头戴纯棉帽，头发不能外漏，通风阀门，脚穿干净鞋子，手戴塑胶手套，脱脂。
验收要求
验收遵循HG 20202-2000 《脱脂工程施工及验收规范》，装配前每个零部件均用干净的精密滤纸进行擦拭，选择部件死角，滤纸不变颜色为合格。
通风阀类型
内置式
内置式是通风阀涡轮机盖的一部分。通风阀的传动装置一般都用一个金属支架固定在压缩机盖上。内置通风阀一般使用舌形阀门。内置式阀门被广泛使用因为它低廉的造价，但是它不适合用在大马力引擎上。太小的内置式阀门经常会引起增压蠕动或增压摆动，一般表现为波动或不协调的动力曲线。
外置式
气式/分离式通风阀
分离式通风阀把废气直接排放到大气中，而不通过引擎末端的排气装置回收废气。这样可以防止尾气的气流紊乱和降低排气系统的总背压。分离式通风阀排气管一般被称作“尖叫管”(screamer pipe)，由于没有经过消音处理的废气会产生巨大的噪声。
内置式通风阀一般不能直接排放到大气中因为内置阀门口和涡轮出口导风轮不是处于同一机箱。偶尔内置排气阀的涡轮增压器的下悬排气管被称作“分离的”，是因为它集成了两根管子，其中一根只作通风阀的功能。值得注意的是很难真正的区别涡轮和通风阀的废气气流。所以内置式通风阀一般很少配备外置排气管。
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