





问题:液压缸活塞杆通常是用什么?其表面处理的工艺是什么?
液压缸活塞杆,其一般是用45#钢这种材料制成的,其表面是进行调质处理,还有就是车削、磨削以及镀铬等处理。
问题:活塞杆载荷应怎样来计算?
比如:往复式活塞压缩机活塞直径为200mm,活塞杆直径为45mm,进气压力为0.8MPa,排气压力为4.5MPa,活塞杆的允许杆载为172123N,是为一级压缩,那么是否超载呢?
根据上述这些数字,我们可以进行的计算是:
活塞顶面半径:R=200/2=100mm=0.1m
活塞顶面积:S=3.14*0.1*0.1=0.0314平方米
活塞杆zui大受力:F=4.5MPa* 0.0314=141300N
因为活塞杆zui大受力的数值是小于活塞杆允许杆载数值的,所以它没有超载
分析复杂的细长轴活塞杆加工工艺
细长轴活塞杆一般指的是活塞杆的直径和长度之比超过12的工件,因为它的刚性比较差,在磨削的时候,在工件自身的重量和磨削力的作用下,容易造成变形弯曲,打磨出来的工件会出现腰部鼓出来的形状,还会因为产生震动而使工件出现纵向的震动痕迹,硬铬表面处理,如果在加工的过程中稍有不慎引起偏差的话,工件就会变成椭圆形,zui传统的方法就是利用中心架,硬铬表面处理价钱,只不过中心架在调节的时候很不方便,要是小批量生产的话很不划算,硬铬表面处理价格,可以看出其加工难度有多大。下面小编给大家介绍一下能够解决上述这些问题的好方法。
1、在磨削细长轴活塞杆的时候,可以把砂轮修理成凹形,这样就可以使工件和砂轮之间的接触摩擦减小。
2、使用赶刀磨削法和多刃磨削法,遂宁硬铬表面处理,把砂轮修理成类似阶梯的形状,度要求比较高。

活塞杆必须注意:当销子每敲进3~5mm时要将连杆撬动几下.以防打偏咬住连杆。将活塞销卡簧(挡圈)装上。安装时,要把挡圈完全放进销孔凹槽中,并不得松动。安装活塞杆时,应注意方向和顺序。如上海一50型拖拉机,di一道环装镀铬环,内倒角一面朝向活塞顶;第二、三道环倒角一面背向活塞顶,所有机型安装方法都必须按说明书要求安装。
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