汽车篷布的用途 根据篷布的用途，汽车篷布主要应用于运输和覆盖在卡车和汽车上。运输：篷布虽然不是汽车上主要的配件，但作为重要附件，如能加以正确使用，能节约开支，黑色硅胶布，也直接关系到运输货物质量的好坏。汽车篷布装置的形式一般有三种：方形、弧形、三角形和平铺。 1、方形：一般载重汽车制造厂多采用这种形式，其优点是车厢容积较大，平整。缺点是排水条件较差，顶部容易成槽或凹形而积水。如果篷布质量较差，水容易渗入车厢，使物质变潮变质，同时，由于积水的关系，加速了篷布的腐蚀，而且由于方形产生的棱角，容易在山区行驶中刮破篷布。 2、三角：一般只有高原山区的运输公司多采用。优点是排水条件好，不积水，不易触山刮破篷布。缺点是容积较小，不易运输轻泡货物，篷布易与物质接触，如篷布渗水易导致物质变质。
3、弧形：它吸取了三角和方形的优点，红色硅胶布，在一定程度上克服和避免了三角形和方形存在的缺点，且由于目前国内运输环境大为改善，目前国内货车普片采用此类形状。
涂层材料将赋予篷盖布基布所不具有而使用中又要求有的性能。为保证使用环境对产品的要求， 要对涂层剂和相应的助剂进行优化选择。
可供选择的涂层剂很多。目前常用的涂层剂主要有有机硅涂层剂、酯涂层剂、聚氨酯涂层剂、聚四氟乙烯涂层剂以及橡胶等。
作为织物涂层剂的有机硅不仅具有一般高分子化合物的韧性、高弹性和可塑性， 而且有很高的耐热性和化学稳定性。有机硅涂层剂成膜后具有防水透湿性， 能让水蒸汽通过， 这是通常的涂层剂难以实现的。此外，江门硅胶布， 它还具有手感滑爽，白色硅胶布， 低温柔顺以及能改善涂层织物撕裂强度等特性。但它也有比较明显的缺点， 即价格高而强度低。由于有机硅的这些特点， 所以一般不将它单独用作涂层剂， 而是将其与其它涂层剂混拼或作后处理剂。这样， 有机硅虽然用量少， 但能改善涂层织物的防水性， 并使它的表面滑爽， 显著地改善层织物的抗粘搭性。
纯涤纶篷布的防水整理，无论是染色产品，还是印花产品，其功能性都可得到良好的预期效果；纯涤纶型篷布作为篷布的换代产品，经过功能整理后，不仅增加了织物的使用性能而且提高了产品的经济附加值，并以其生产工艺简单、易于操作的特点，受到了越来越多的印染企业的关注。
防水整理
1 防水整理剂的选择
篷布整理用防水剂，要求其具有稳定性好、使用方便、与其它成分配伍性好的特点。在防水过程中，由于涤纶纤维与其它天然纤维不同，其化学反应性基团少，聚集态结构比较紧密．为此，一般防水整理剂，如：石蜡类、三嗪类，以其使用范围仅适用于纤维素纤维的缺点，而不被选择运用；至于有机硅类防水剂虽然其耐久性较好，但其因整理后织物有太滑的不足，而未被采用；为此，通过比较，终选用了有机氟类防水剂AG-710，其优良的防水性及柔软的手感是其被选用的主要原因。
2 工艺配方(g／L)：
防水剂AG-710：30
MgCl2?6H20：5
树脂：30
异(mL／L)：50
工艺流程：进布→浸轧(二浸二轧，轧余率70％)→焙烘(185 190℃，1．5min)→冷却辊冷却→落布
其中：树脂作为交联剂，可以与有机氟防水剂反应，在纤维表面形成三维网状结构，使防水剂膜层变薄受阻；而MgCl2作为金属盐均相催化剂，可以在高温时放出质子进行催化，以使交联树指分子中羟反应，达到交联效果；异主要是为了防止防水剂在整理液中产生聚集，达到稳定渗透的作用。
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