






横向防落梁限位装置损毁后修复困难的问题,提出一种新型的带可更换耗能段的桥梁横向防落梁限位装置.分别以可更换耗能段的腹板厚度,腹板高度及安装位置等为参数,采用有限元软件ABAQUS建立了10个不同参数的装置模型并对其开展拟静力试验,探讨其工作机理,验证其可更换的设计思想并剖析其破坏机理,研究各参数对装置滞回曲线,承载力,延性和耗能能力的影响规律
桥梁防落梁缓冲链可以使中,上部桥梁主梁会发生相对较大水平位移,衔接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移,防落梁装置图片,预防落梁震害。钢管表面的狭缝通过拉伸变形能耗费一部分能量,减小桥梁其他构件的损坏。
一种耗能防落梁装置的连接结构,包括底板,包括底板上设有至少一个波纹板,每个波纹板的截面呈波浪形状,每个波纹板的波峰波谷两侧分别设有挡板,每个挡板的两端分别连接有座板,所有座板连接于底板,每个波纹板至少一端连接于座板,底板用于连接桥墩、波纹板用于连接主梁,防落梁装置规格型号,或者底板用于连接主梁、波纹板用于连接桥墩。
拉杆挡墙是利用加筋土和锚杆技术形成的一种新型档土结构物,它圬工、拉杆、锚固装置组成,拉杆水平锚固于挡土墙两侧,防落梁装置,并施以一定的预应力。其工作机理一是利用拉杆的拉力来平衡填土压力或偶然荷载如、汽车撞击等对挡墙施工加的作用力,防落梁装置作用,维持挡土墙的平衡;同时,当一侧挡墙有倾覆或滑动趋向时,另一侧挡墙通过拉杆被动型的保护力;二是拉杆预应力使挡墙给填土施加了一个侧向压力,填土处于三向应力作用下,其强度明显提高,有利于整体稳定性和均匀沉降。
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