4.将电动扳道器拉杆的一端与直角拐，另一端的微调器与道岔联结杆件连接在一起。
5.当扳道器已固定并与道岔连接完整后，先将手柄扳至垂直于中心位置，即直角拐也处在了中线位置；开始调整整拉杆上的微调器，让道岔两根尖轨分别与直，曲基本轨开口尺寸相等。开口尺寸应为道岔开口的二分之一，即60㎜。
6.在电动扳道器完成以上调整基础上，先将手柄扳至一端，检查尖轨与基本轨是否密贴，如有间隙，先用微调器加以调整，若仍有间隙，在调整压缩弹簧的螺母，增加弹簧张力，直至密贴。然后将手柄扳至另一端，用以上相同方法进行调整，达到另一侧也密贴。
气压传动的动力传递介质是来自于取之不尽的空气，环境污染小，铁路扳道器型号，工程实现容易，所以气压传动较液压传动来说，更是一种易于推广普及实现工业自动化的应用技术，铁路扳道器定制，近年来，气动技术在机械，化工，电子，电气，纺织，食品，包装，印刷，铁路扳道器批发，轻工，汽车等行业，有尤其在各种自动化生产装备和生产线中得到了广泛的应用，极大地提高了制造业的生产效率和产品质量，作为重要机械基础的气动执行元件的应用，引起了产业界的普遍重视，气动行业已成为工业国家发展速度快的行业之一。
气动扳道器结构及工作原理
2.1 结构及功能 气动扳道器主要包括五个部分：风源及管路、三位四通阀、气缸、联动杆、道岔。打开三位四通阀门4，压缩空气从主压风管路1经过单向阀2和高压管3进入三位四通阀4，铁路扳道器，然后经高压管5进入气缸6，通过活塞杆7的伸缩运动带动联动杆8，终推动道岔9转辙。
各部件在整个机构中的功能：①风源及管路为风动道岔提供稳定动力，风源压力保证在0.4MPa以上；②三位四通阀控制气缸往复运动，使道岔移动到合适位置；③气缸为风动道岔的执行机构；④联动杆为气缸与道岔连接装置；⑤道岔为矿车运行方向的引导装置
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