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不锈钢法兰是管道工程中常见的一种零件，外形呈盘状。不锈钢法兰在使用时应该要注意的地方您知道吗？
1.为了防止法兰盖加热的缘故，产生晶间腐蚀，焊接时电流不宜过大，比碳钢焊条少20%左右，电弧也不宜过长，层间快冷，以窄焊道为佳。
2.焊条使用的时候应该保持干燥，钛钙型应经150℃干燥1h，低a氢型应经200-250℃干燥1小时（不要多次重复烘干，不然药皮容易开裂剥落），注意焊条药皮不能粘油及其他杂质，以免使焊缝增加含碳量和影响焊件质量。
常见的非标法兰种类！
1.整体法兰：也称作长颈法兰或带颈法兰，法兰于壳体锻造或铸造成一体。
2.松式法兰：法兰不直接固定在壳体上，或虽固定但不能保证法兰于壳体作为一个整体承受螺栓载荷的结构。
3.平焊法兰：也称为任意法兰，从结构上看来这种法兰于壳体连成一体，大口径平焊法兰厂家价格，刚性比整体法兰要差。
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大口径法兰的锻造工艺不止一种，您是否都了解过？
1.钢板→裁剪→加热→煨卷
这种工艺主要用于在中心处具有所需界面的大口径法兰。即使已焊接，但上面未显示加工后的基本焊缝，不建议在高压管道中使用。
2.钢板→切割
这种工艺主要用于小直径加工，通常用正规企业制造的钢板制作，且材料都是正规的。胎面相对平坦，质量好，相对容易加工。
3.废铁销→冶炼→出胚
这是一种低成本的锻造工艺，大部分都在小型车间进行，因此很难保证材料。
4.锻打
法兰的锻造致密，材料优良且质量更高，但不足之处是加工比较麻烦。
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船用对焊法兰，上海大口径平焊法兰厂家，又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。船用松套法兰又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。
船用对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。船用液压法兰它的船舶液压管系压力非常高，所以都采用的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。
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