汽车式高空作业车-高空作业车-济宁驰通汽车部件

一、作业前准备事项

正式高空作业前，应对高空作业车车辆的项目及操作人员的平安配备再中止确认。如看看天气状况有没有发作变化;作业人员有没有带好通讯工具;能否系好安全带(极为重要);人员及工具的总重有没有超越规则载荷;有无正确着装，避免衣物被凸起物勾住;夜间工作时，能否装备了照明安装等。

二、作业环境检查

操作人员、设备、环境的央求：所谓高空作业就是人运用一定的高空作业设备在特定的环境下工作。要想保证作业的平安性：首先，我们要选用一台经过质量认证的合格的高空作业车产品，并且产品维护、颐养及时，处于良好的工作状态，这是平安的保证。

一、车辆驾驶人员须设专职人员。

二、高空作业车操作者须熟知车辆各项性能和操纵机构，接受过培训。

三、蓝牌伸缩臂高空升降车操作者应认真阅读操作说明书并严格按照升降车的操作说明操作。

四、蓝牌伸缩臂高空升降车操作者须定期保养、润滑升降车。

五、定期检查高空作业车，发现故障及时排除，禁止带病作业。

六、操作中的注意事项：

1.支腿操作时，须先伸水平腿，再伸垂直腿。结束后，须先缩垂直腿，后缩水平腿。

2.先操作高空作业车下车，再操作上车。结束后，先收上车，再收下车。

3.臂架工作时，小型高空作业车，先升起小臂，再交替操作上下臂到达作业高度。

4.地面指挥人员不得离开操作现场。

5.无论其它臂处于何种位置，小臂不得与地面铅垂线成负角度（收车状态升小臂时为正角），否则将引起小臂拉杆弯曲！

黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。然而不正当地使用就会造成高空作业车某些部位的不良影响，高空作业车的用途，让我们看看到底高空作业车哪些部位不能涂抹黄油吧。

(1)高空作业车轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。

(2)汽缸垫上涂黄油。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在高空作业车汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间较重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，高空作业车，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

以上两种问题，汽车式高空作业车，对于某些高空作业维修人员来说可能是不经意间犯的小错误，但是如果日积月累就可能出现大的问题，希望大家能够引以为戒。