




预应力锚索施工要求:
1、钻孔时应记录地层变化情况,核实地层分界面、滑动面高程及设计长度,置于稳定岩层中的锚固段长度应符合设计要求;
2、预应力钢绞线锚索编制工艺应符合设计要求;
3、编索前应按设计要求对预应力钢绞线进行除锈、调直等处理;
4、锚索施工前应按工作锚索的3%作锚固试验,且不少于3根,以验证锚固段的设计指标,确定施工工艺参数;
5、注浆锚固应采用普通硅酸盐水泥,若设计有要求时按设计办理;
内锚段注浆是内锚型锚索施工的关键工序。通过两个灌浆管对锚索波纹管内外部进行灌浆。采用M40水泥砂浆为胶结材料进行锚索孔注浆,浆液水灰比采用0.4~0.45。
锚索内锚段采用定量注浆,边坡锚索施工安全交底,当实际注入量稍大于计算注浆量时即可停止注浆。
边坡锚索施工
应对洗净的锚孔再用高压风清孔一次,边坡锚索施工一般多少钱一米,并核对锚索编号与孔号是否一致。注意当内锚段注浆管随锚索到孔底后,应向外拉出0.2m左右,确保注浆管畅通。同时请检查排气管是否畅通,边坡锚索施工,若不畅通,拔出锚索,排除故障后重新送索。
锚索体制作及安装
预应力锚索体由锚梁、自由段、锚固段和安全段四部分组成。采用压力分散型锚索,由三个单元锚索组成,每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成,钢绞线通过的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上,要求单根的连接强度大于200KN。钢质承载体要求采用45号钢材加工制作,其厚度不小于2cm。
钢绞线采用φj15.24mm和φj12.7mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。安装前,要确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,除锈、除油污,公路高边坡锚索施工,对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0~1.5m设置一架线环,保证锚索体保护层厚度不小于20mm。
安装锚索体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚索体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度,计算孔内锚索长度(误差控制在50mm范围内),确保锚固长度。
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