一个良好的氧化层是集电环良好工作的标志，电刷很多故障和使用时间短都是因为氧化层不能很好形成所导致的。在使用时，当电刷磨损达到整个高度的2/3时，高空作业车滑环，就应该及时更换，所有的电刷一块更换。这样会对于集电环的良好工作是非常有益的。随着滑环的使用越来越多样化，大电流滑环的应用也逐渐广泛，大电流滑环的主要特征是可传输较大电流（100A以上），采用的设计方法及高精湛制造工艺技术以满足各种行业的需求。
目前，国内外采用的输电装置主要有两种类型一种为光环输电装置，另一种为电环输电装置。前者为无接触式传输，可靠性高，但只能用于信号传输；后者为接触式传输，不可避免产生磨损物，影响接触可靠性，但电环输电装置可同时用于信号和功率传输。对于电环输电装置，主要有两种结构形式一种为封闭叠装式输电装置，另一种为一体式多路传输输电装置。封闭叠装式输电装置，电刷支架为塑压件，存在高温易变形，结构精度难保证，并且为封闭结构，不易观察和调试，同时，高空作业车滑环定制，在长期工作后多余物容易累积，又不易返修与清理，影响输电可靠性；一体式输电装置结构紧凑、适宜多路传输，但制造困难、成本较高。
传统的风力发电机滑环刷架集电装置上的碳刷与滑环这对磨擦副在运行中，在电刷的做用下滑环表面一般会形成一层氧化膜，起到保护滑环表面被磨损的作用。但实际情况是，由于环境的复杂多变，这层氧化膜总是处在建立破坏再建立再破坏的动态变化中，长期运行之后，在长方形电刷的作用下，滑环表面不可避免会出现方形沟槽，高空作业车滑环报价，这些沟槽形成到一定深度之后，当更换新电刷时，将出现电在沟槽边缘下不去的现象(因新旧电刷的厚度公差不是一致)，系统运行时，电刷与滑环之间的缝隙处便会产生电火花，进而对滑环表面形成电蚀。
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