




衬砌环环宽越大,即管片宽度越宽,衬砌环节缝越少,因而漏水环节、螺栓数量越少,施工速度越快,费用越省。但盾构机千斤顶的行程要大,施工难度亦有一定提高,在小半径曲线上,1.5m管片比1.2m、1.0m宽管片的设计拟合误差大,达克罗管片螺栓,但本工程盾构隧道较小曲线半径为1500m,拟合误差很小。
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管片连接方式有哪些?
衬砌环内管片之间以及各衬砌环之间的连接方式可分为:①柔性连接:允许相邻管片间产生微小的转动和压缩,使衬砌环能按内力分布状态产生相应的变形,以改善衬砌的受力状态。②刚性连接:通过增加连接螺栓的排数,在构造上使接缝处的刚度与管片本身相同。目前较为通用的是柔性连接,达克罗管片螺栓厂,常用的有单排螺栓连接、销钉连接、无连接件连接三种形式。
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地铁管片螺栓知识:管片拼装缝的嵌缝防水措施。 根据本盾构隧道各洞段的施工及防水功能要求,所需嵌缝范围见表 1 所示。对嵌缝采用聚合水泥(如氯丁胶乳水泥)或环氧树脂嵌缝胶作为嵌缝材料,先将嵌缝槽洗刷干净,然后涂刷一道基面处理剂,再按设计置入PE 薄膜,后用嵌缝材料嵌填密实。如果待嵌缝有渗漏水须行地下水的堵漏与引排后再嵌缝。
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