






六、调试方法:
1、活动轿底请参照上图用系统连接支架(此支架用户自制)安装好本装置,且尽可能将其安装在靠近轿底中部。将磁铁吸附在轿底,且标志面正对装置感应点。安装调整本装置,使轿底磁铁对准其上端面中心点。同时必须保证本装置端面与磁铁端面相互平行。
2、满载时调上下高度将绿灯调亮,固定该装置。然后逆时针调电位器将红灯调亮后再逆时针调灭继续调0.2-1圈,此时超载基本调试完成,放入超载砝码后在进行微调即可。微调时可以顺时针将红灯调灭后(如果此时红色超载灯已亮),再逆时针将红灯调亮即可。

电梯称重传感器
超载保护装置主要有杠杆式(杠杆加微动开关)、弹簧式(弹簧加差动变压器或电磁感应器)、橡胶块式(橡胶块加差动变址器或电磁感应器)和电子称重四种。种是借助轿厢底受重力作用时产生的位移,通过杠杆或联动机构碰撞微动开关来实现电梯超载保护。第四种是应用当代电阻应变传感器和现代电子技术,根据电子秤原理设计制造的电梯超载保护装置。
模拟和数字称重传感器之间的区别是什么?
带有传统模拟系统的地磅必须包括一个汇总盒或接线盒。 接线盒更可能收到环境的干扰,如:
对接线盒和电缆的水损害,
来自温度的准确性波动,
雷击造成的故障
另外,电梯称重传感器,此类系统比数字系统的准确性要差。 数字称重传感器提供了经过证明的环境保护和准确性。 无接线盒式传感器不再需要接线盒,因此消除了造成地磅故障的起因。 无接线盒称重传感器还包括了模数转换之后附加的后信号处理,有助于消除温度、线性和滞后导致的错误-汽车衡上的重量读数更为纯粹,也更为准确。
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