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CTP制版与传统制版的主要区别

区别：CTP制版比传统制版少一个环节，可提高出版效率、减少图文转移的网点放大。CTP是全自动操作，可减少因人为因素的网点问题。而传统制版会因为环境，人为，和材料层次不齐导致小网点的丢失等一系列问题。所以CTP制版相对于传统制版来说更加快捷，CTP制版机品牌，稳定。但费用略高。

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CTP是什么

CTP  技术是将电子印前处理系统(CEPS)或彩色桌面系统(DTP)中编辑的数字或页面直接转移到印版的制版技术。这个技术出现于二十世纪八十年代。

迪盛智能是江苏友迪光电旗下三个独立子公司之一，已有研发团队30人，涵盖光机电软与运动系统。主营产品有CTP、激光曝光机、直接成像（LDI）等产品，欢迎新老客户来电咨询！

早期的电池包采用传统的 MTP 技术，需要依次完成电芯→模组→电池包→车身的集成。整 车要想在有限的底盘空间尽可能装载电量，提高体积利用率，需要考虑每个集成步骤标准 化的可行性，激光直接制板机，大众推行模组的标准化。大众的个标准是 355 模组，其中 355 代表了电池模组的毫米长度。随着对续航里程需求的提升，能够提高空间利用率的 390、590 模组被提出。单个电池模组的体积不断增大，带动了 CTP 方案的出现。

在德国汽车工业联合会制定的标准（VDA）中定义了方形电池、圆柱电池以及软包电池对应不同类型电动车的尺寸要求，车型包括 HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）以 及 EV（纯电动车）。这就是通常所称的 VDA 电芯，在此基础上开发的标准化模组称为 VDA 模组。目前在欧洲车厂还是以模组设计作为方案，国内主流动力电池为方形电池，常见的VDA 模组有 355、390、590 模组等。 动力电池 1.0 时代采用 VDA 标准化模组，电池包开发简单，1.0 时代标准化模组结构性强，钧迪智能科技， 模组通用性强，售后维修方便。但 VDA 标准化模组受限于模块化的电量和电压平台，CTP制版机，无法 随意进行电量和电压配组，且零部件多，模组成本高。