高空作业车活塞敲缸响会造成车辆车辆动力不足的现象，在使用中有一定的影响，所以需要大家在日常检修中进行检查以及维修。（1）现象：发动机在怠速或低速运转时，在汽缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声，小型高空作业车多少钱，发动机中速以上运转时，这种异响便会减弱或消失。该响声冷车时明显，热车时减弱或消失;单缸断火，响声减弱或消失;响声严重时，负荷愈大响声也愈大，但机油压力不降低。（2）原因：活塞与气缸壁配合间隙太小;活塞与气缸壁间润滑条件太差。（3）诊断方法①在不同水温下诊断。敲缸响的特点是冷车时明锰，热车时减弱或消失，因此，高空作业车，应先在冷车时诊断。若冷车时有敲击声，热车响声消失，则说明是活塞敲击响，且故障尚轻，车辆可继续运行;若发动机热起后响声虽有减弱，但仍较明显，特别是大负荷低转速时听得非常清楚，则说明响声严重，应停驶检修。 ②断火试验。把发动机置于敲击声明显的转速下运转，松开高压油管接头进行断火试验。如某缸断火后响声减弱或消失，则为该缸敲缸响。 ③加机油确诊。为了进一步确诊是否是活塞敲缸响，可将发动机熄火，卸下有响声汽缸的喷油器，往汽缸内倒少许机油，并用手摇把或启动机转动曲轴数圈，使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器，启动发动机，若响声短时间内减弱或消失，过一会儿又重新出现，则可确诊为活塞敲缸响。 ④听诊。将或简易听诊杆触在机体上部的两侧进行听诊。一般在发响汽缸的上部往往响声较弱并稍有振动，再结合断火试验，即可确定出发响的汽缸来。有时听诊还可诊断出发响的原因，如听到“嗒、嗒、嗒”好象用小锤敲水泥地的声音时，一般是由汽缸与活塞间隙太大造成;如听到“刚、刚、刚”好象用小锤敲钢管的声音时，则有可能是由汽缸壁润滑不良造成。
高空作业车出现异响如何解决
怠速运转的时候，如果出现清脆而又节奏的金属碰击的声音，随着温度的升高而逐渐减弱或者是小时，那么一般情况下属于活塞和气缸之间间隙过大、润滑不良等引起来的。在低速运转的情况下用旋具搭火花塞逐缸断火试听，辨别异常的声音所产生的部位。也可以直接卸下火花塞，往缸内注入少许的机油之后再装火花塞，起动发动机，如果声响减少或者是消失了，过一会又出现了，高空作业车哪家好，那就可以可以确定是因为气缸异响。异响严重的时候一定要拆检修复。
高空作业车发动机活塞销响是比较尖脆的金属敲击声。在怠速时响声比较缓慢，突然加大节气门开度时响声也随之加大而且加快，温蒂升高响声更加明显。出现这样的情况的主要原因是活塞座孔配合间隙松旷。在加机油口的地方检查的时候，如果响声不是很明显的话，可以提早点火时间让响声更加得明显；用旋具逐渐
夏季的到来，高空作业车的发动机也要注意保养与维护了。发动机是否能正常工作，关系着高空作业车能否高空作业给车主带来经济效益。只有良好的保养与维护好高空作业车及发动机，保持随时用随时能开才能高空作业给车主带来经济效益。 多数的高空作业车的发动机都是采用机械泵供油系统的，保养一般都是清洗或更换空气滤清、燃油滤清、润滑油滤清，夏天的润滑油像水一样或时间用的太长都需要更换。要勤检查发动机的皮带是否绷紧、松弛或磨损严重；喷油嘴的油嘴是否堵塞及喷油时开启的压力；如果是涡轮增压的发动机还要检查增压器进、回油管及进气口、排气口；还要检查供油阀与气门的间隙等等。特别提醒，在使用的时候一定要注意发动机润滑油的油温及水箱冷却液的温度，不能超过警戒温度，否则会造成涡轮增压的发动机拉缸拉瓦。
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