空气预热加热器的保温措施空气预热加热器应水平稳定地安置在便于监视、操作和维修的位置。为了方便主机加热体的维修与拆装，空气预热加热器定制，应该留有足够的空间，空气预热加热器，并且建议在主机的进出口管路处安装与使用条件相适应的阀门（一般出厂自带，如果没有需要自行购买）。在空气预热加热器安装前对主机、附机、附件及所有管路内腔体进行清理，清除干净内部积水、异物。1、空气预热加热器电加热导热油炉管路布置应采取低进高出方式，并尽量减少管路弯曲以保证管路畅通，系统中各种管路的直径应当尽量与电加热导热油炉主机的导热油进出口管径一致；2、电加热导热油炉管道应采取保温措施，避免不必要的热量损失，造成能源浪费。但法兰连接处不宜加保温材料。3、空气预热加热器电加热导热油炉连接应采用公称压力（Pg）不小于 1.0MPa的凸面平焊钢制管法兰，空气预热加热器定做，管路连接密封垫片可以采用金属缠绕石墨垫片、膨胀石墨复合垫片或高温耐热橡胶石棉板。4、空气预热加热器厂家在循环系统管网的高处安装排气管及排气阀，以便在运行中定期排放形成气体产物，排气阀的开关位置应便于操作。电加热导热油炉管路安装要确保金属壁、焊缝、管路附件及连接部位等没有渗漏，如果用水或蒸汽进行压力试验，压力试验后将系统内水分吹除干净。
导热油电加热器用壳管和板式换热器
导热油电加热器的板式换热器和壳管式换热器重量：板式换热器的板片厚度仅为0.4～0.8mm，壳管式换热器的换热管厚度为2.0--2.5mm，壳管式的壳体比扳式换热器的框架重得多，板式换热器一般只有壳管式重量的1/5左右。
导热油电加热器的板式换热器传热系数高，由于不同的波纹板相互倒置，构成复杂流道，使流体在波纹板间流道内呈旋转三维流动，能在较低的雷诺效(～般Re=50～200)下产生紊流，所以传热系数高，空气预热加热器价格，一般认为是壳管式的3～5倍。
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导热油加热器的概述：
导热油油加热器又叫导热油温控制器、热油温控设备、油加热控温机、导热油电加热器，为大型热油温控设备，能在较低的运行压力下将导热油温度加热到350摄氏度，泵浦流量大，加热功率高。 导热油加热器：是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的温度控制设备。油加热器是一种新型、安全、高1效节能，低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。
山东德州北工机械制造有限公司产品适用于水、蒸汽、导热油等多种介质。广泛应用于淀粉、造纸、印染、化工、食品、包装等行业。德州北工机械制造有限公司愿与各界朋友、同仁，真诚合作，共创美好未来。
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