




有5种材质的无油衬套,铜合金、青铜铸件、干式、树脂、铸件。
铜合金(金属类),耐高温、耐化学药品性优异、耐冲击性强,适用于重载、低速运行。
青铜铸件(金属类),耐烧结性优异,可实现微小的运行,适用于低载、高速运行。
干式(复合层类),耐高温,适用于重载、低速运行,薄壁紧凑。
树脂(树脂类),耐高温、耐化学药品(四氟乙烯树脂),符合食品卫生法,适用于低载、低速运行。
铸件(金属类),适用于中载、低速运行。
武汉通仁自动化有限公司-----剖析自润滑轴承(无油衬套)装配方法
无油衬套的主要装配固定方法:
1、过盈配合,利用工件间的公差直接将无油衬套压入轴承座或者通过将无油衬套冷却后压入轴承座(但须注意压入后内径公差的变化)进行装配。
2、用胶粘附,但由于固定强度不大,只适合中低负荷工作的场合。
3、止转螺栓,就是用在轴承外径和轴承座接触面间钻孔打上止转螺栓的方法固定,固定强度大,适合高负荷工作的场合。
虽然无油衬套所嵌入的固体润滑剂在生产时已真空浸入润滑油,但装配时涂上润滑脂进行初期的磨合运转使用效果会更好,使用寿命会延长。
铜合金型无油衬套是以环保型高力黄铜为基体,并在基体上开出排列有序,大小适当的孔穴,再嵌入含油的固体润滑材料。
它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性,当轴承在无油润滑条件下工作时,由于摩擦热的作用,固体润滑材料会逐渐产生
液化现象,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性保持,它的硬度比一般铜套高一倍,耐
磨性能也高一倍。目前运用干治金连铸机,免键轴衬,列车支架、车钢设备,矿山机械、船舶,气轮机等高温,高载、低速重载
等场合使用。
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