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我们都知道，冷库中储存的货物价值相对较高，客户关注也是尽可能避免因冷库故障而造成货损。压缩机作为冷冻设备的“心脏”，只有足够地才能确保冷库的正常运行，保障货物的品质和安全。

如何才能满足冷库制冷功能完备、设备可靠性高的需求呢？一定要选择冷冻压缩机！

板式换热器在使用过程中需要定期清洗，包括内部和外部。很多用户因为麻烦而觉得没有必要清洗，这样会降低板式换热器的工作效率，甚至还会出现其他故障。下面介绍的板式换热器长时间不清洗有什么影响？压缩机

长期结垢堵塞会导致传热条件恶化。板式换热器的传热表面超过额定温度或局部过热，可能导致换热器产生裂纹和爆管，造成事故。增加了能耗，达不到节能的效果。垢的积累威胁着换热器的安全运行，缩短了换热器的使用寿命，使其面临停机检修。严重的情况下，需要将原来的换热器报废，更换新的换热器。板式换热器在使用中，活塞压缩机，由于水处理设备操作不当，水质控制不达标，将不合格的脱盐水注入供热系统，使水中的钙、镁、碳酸盐受热后分解为碳酸钙、氢氧化镁沉淀，粘结在换热器受热面上，形成硬垢。由于水垢导热性差，导致换热器换热效率降低，热能浪费严重。这种情况会影响供热的效果，对供热机组造成严重的影响。

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压缩机电机的损坏主要表现为：定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。今天就一起跟大家探讨下这个问题。压缩机

绕组中夹杂的金属屑是短路和接地绝缘值低的罪魁祸首。金属屑的来源包括施工时留下的铜管屑，焊渣，压缩机内部磨损和零部件损坏（比如阀片破碎）时掉下的金属屑等。

对于全封闭压缩机（包括全封闭涡旋压缩机），这些金属屑或碎粒会落在绕组上。

对于半封闭压缩机，有些颗粒会随气体和润滑油在系统中流动，由于磁性聚集在绕组中；而有些金属屑（比如轴承磨损以及电机转子与定子磨损（扫膛）时产生的）会直接落在绕组上。绕组中聚集了金属屑后，发生短路只是一个时间问题。

在双级压缩机中，回气中带有润滑油，已经使压缩过程如履薄冰，如果再有回液，级气缸的阀片很容易被打碎。碎阀片经中压管后可进入绕组。因此，双级压缩机比单级压缩机更容易出现金属屑引起的电机短路。

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螺杆式冷水机组调试需要注意的事项。压缩机

（1）制冷剂的充注。目前，制冷机组在出厂前一般都按规定充注了制冷剂，现场安装后，外观检查如果未发现意外损伤，可直接打开有关阀门（应先阅读厂方的使用说明书，在运输途中，机组上的阀门一般处在关闭状态）开机调试。如果发现制冷剂已经漏完或者不足，应首先找出泄漏点并排除泄漏现象，气体压缩机，然后按产品使用说明书要求，加人规定牌号的制冷剂．注意制冷剂充注量应符合技术要求。

（2）有些螺杆式冷水机组需要在用户现场充注制冷剂，制冷剂的充注量及制冷剂牌号必须按照规定。制冷剂充注量不足．会导致冷量不足。制冷剂充注量过多，不但会增加费用，而且对运行能耗等可能带来不利影响。

（3）在充注制冷剂前，应预先备有足够的制冷剂。充注时，可直接从充液阀门充入。由于系统处于真空状态，钢瓶中制冷剂与系统压差较大，当打开阀门时（应先用制冷剂吹出连接管中的空气，以免空气进人机组，影响机组性能），广东压缩机，制冷剂迅速由钢瓶流人系统，充注完毕后，应先将充液阀门关闭，再移去连接管。

（4）制冷系统调试。制冷剂充注结束后（如需要充注制冷剂），可以进行负荷调试。由于近年来，螺杆式冷水机组在性能和电气控制方面都有了长足的进步，许多螺杆式冷水机组在正式开机前可以对主要电控系统做模拟动作检侧，即机组主机不通电，控制系统通电，然后通过机组内部设定，对机组的电控系统进行检测，组件是否运行正常。如果电控系统出现什么问题，可以及时解决。