高空作业车油液系统检查
高空作业车油液系统主要包括机油、变速箱油、刹车油、助力转向油、发动机冷却液和玻璃水,检查内容包括液位、油品,一般来说这些储油、液罐都标有和大标记,低于标记后就需要添加油液了,而如果油液变质就需要更换,判断油液变质以使用时间和油液实际状态相结合的方式执行。
高空作业车发动机舱/电气系统检查
如果所行驶的途中灰尘过多,就会造成发动机舱内空气滤清器等各个部件的磨损;如空气滤清器阻塞又会造成发动机进气不畅,高空作业车,动力下降。因此取下空气滤清器进行仔细检查也是十分必要的。长途驾驶归来要对空气滤清器、空调滤清器进行清洁,如果到了更换周期直接更换掉,国内高空作业车厂家,如果有必要还需要清洗节气门,确保发动机呼吸顺畅。










在高空作业车行驶过程中,要注意看温度表,发动机正常的水温应保持在80℃~90℃之间,过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是,如果水箱水量不足,很容易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,油耗比正常温度时增加30%~40%,并且很容易导致机件磨损和损坏。
不要让高空作业车长时间怠速
在等红绿灯的时候,或是堵车的时候,要避免让车长时间怠速,实践证明,发动机空转3分钟的油耗可让高空作业车行驶1公里。因此,凡是等红绿灯超过一分钟、堵车怠速4分钟以上、停车等人等现象,好都要将引擎熄火,重新启动需要的燃油比怠速一分钟要少差不多1%。
每一辆高空作业车,都有用车手册,高空作业车手册上应该有说明高空作业车所能用的低发动机油黏度。发动机油黏度越低,发动机就越“省力”,也就越省油。
高空作业车的使用,在众多的高空建设工程当中具有着非常重要的使用地位,各种高空物料运输,城市高空施工搭建等,都少不了要使用到高空作业车,也正是在这样的情况之下,高空作业车市场的发展也如火如荼的展开。对于高空作业车来说,日常的维护工作是很重要的部分,做好基本的养护工作,才能够更加长久地使用高空作业车。在高空作业车使用了时间长久之后,一旦吊杆、剪式升降机或垂直升降机的功能出现问题,就会导致整个施工项目出现延期,而这样所带来的后果,不仅仅是一个高空作业车重新修复的,造成的工期延期的费用会更多。为了避免这种问题的发生,直臂式高空作业车,所以在日常使用高空作业车的时候,都要注意对于设备的维护工作,也只有在这样的情况之下,出现问题及时解决,才能够避免更多问题的出现,保证基本所需。
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