质量控制要点和监理要点
（1）孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm，孔口高程土 100mm。
（2）锚杆框架外观顺直、美观、无麻面，混凝土强度符合设计要求。
（3）钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。
（4）检查施工记录，查锚杆轴线误差±3°。
（5）检测锚索(杆)拉拔力和长度。
锚索的锚具四件套，即夹片、套筒垫板、螺旋筋和工作锚具，由于多种原因缺失，造成锚索体系的受力无法保障。如自制垫板或钢筋环代替厂家套筒垫板和螺旋筋，江门锚索，甚至直接缺失。锚具四件套各自脱离，锚索施工工艺，导致锚具直接破坏梁体或预应力无法有效保障。锚索
锚索工程在现实中的问题很多，不仅仅局限于上面的几种形式。锚索作为一个“体系”工程，只要其中一个环节出现问题，将可能直接导致锚索功效的折减或丧失。认真施作，方能使锚索工程的真正发挥应有的功效。
内锚段注浆是内锚型锚索施工的关键工序。通过两个灌浆管对锚索波纹管内外部进行灌浆。采用M40水泥砂浆为胶结材料进行锚索孔注浆，基坑支护锚索，浆液水灰比采用0.4～0.45。
锚索内锚段采用定量注浆，锚索施工价格，当实际注入量稍大于计算注浆量时即可停止注浆。
锚索
应对洗净的锚孔再用高压风清孔一次，并核对锚索编号与孔号是否一致。注意当内锚段注浆管随锚索到孔底后，应向外拉出0.2m左右，确保注浆管畅通。同时请检查排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。
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