高铁总体媒体广告到达率为100%，85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁动车媒体的时间在1-10分钟，10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁动车媒体的时间在10-19分钟。引发信息二次传播达到55.1%。
值得一提的是，高铁媒体，随着移动互联网的普及，高铁车站媒体，很多LBS应用、手机应用、VR技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动，高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处。广度覆盖高铁乘客，影响商旅人群，打造了“移动精英消费者”为的营销平台。
二、站台直梯灯箱广告类型：灯箱广告
位置：分布于站台层，直梯墙面之上。
优势：
1）媒体位于零媒体干扰，可以覆盖出发与到达客流的媒体；
2）与视线保持水平，易视度极高，媒体的性与视觉舒适度交相辉映，较暗的站台环境，高铁媒体发布，自带光源，营造了展示媒体的氛围；
3）面积巨大，360度环视，在低矮空间更加凸显媒体价值，大画面灯箱具有强烈的视觉冲击力，联排投放效果更佳。
高铁列车广告还具有高度的灵活性和创新性。广告商可以根据自身的品牌特点和宣传需求，高铁媒体优势，定制个性化的广告内容和形式。无论是静态的画面展示，还是动态的视频播放，都能满足广告商的不同需求。同时，高铁列车广告还可以与线上营销活动相结合，形成线上线下联动效应，进一步扩影响力。
随着高铁旅客发送量的不断增长，高铁列车广告的市场潜力也将进一步释放。未来，随着高铁网络的进一步扩大和优化，高铁列车广告将覆盖更多城市和人群，为广告商带来更多的商业机会。
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