青铜的弹性、疲劳都很高，耐磨性和抗蚀性优异，具有良好的导电性和导热性，还具有无磁性、受冲击时不产生火花等优点。铍青铜主要用于制作精密仪器的重要弹簧、钟表齿轮、高速高压下工作的轴承、衬套以及电焊机电极、防爆工具、航海罗盘等重要机件。
沉淀硬化型合金，固溶时效处理后具有很高强度、硬度、弹性和疲劳，弹性滞后小，并具有耐蚀(在海水中耐蚀速度：(1.1-1.4)×10-2mm/年。
腐蚀深度：(10.9-13.8)×10-3mm/年。)腐蚀后，合金强度、延伸率均无变化，故在海水中可保持40年以上，对于铍青铜产品，铍铜合金是海底电缆中继器构造体的材料。
它是铜合金中性能的有弹性材料，有很高的强度、弹性、硬度、疲劳强度、弹性滞后小、耐蚀、耐磨、耐寒、高导电、无磁性、冲击不产生火花等一系列优良的物理、化学和力学性能。
在铸造温度高、铸造速度快、冷却速度较小的铁模中铸造时，会促进成分偏析。此外，在凝固过程中有气体析出时，也可以使用密度较小的初晶随着气体上浮。铍青铜硬度在(HRC)38—43之间，密度8.3g/cm3，含铍1.9%-2.15%，其广泛适用于塑胶注塑成型模具的内镶件、模芯、压铸冲头、热流道冷却系统、导热嘴、吹塑模具的整体型腔、汽车模具、磨耗板等。
他的产生与合金性质冷却速度，鄂州C17410，初晶密度、形态和大小，铸造工艺有关。冷却速度越小，国产C17410，初晶的密度越小，尺寸越大，液体和固体的相对运动速度越大，月有利于初晶体的上浮。
谈及制冷铜管未来的技术发展趋势，业内人士认为，制冷铜管管壁将越来越薄、外径越来越小、齿形越来越复杂，换句话说，就是制冷铜管传热效率越来越高。美的有关负责人也透露：“铜管企业现在向我们推广的是一些管径更小、壁厚更薄及齿高更高的制冷铜管。”
小管径化也是未来的技术趋势。邓斌指出，在传热性能相同的情况下，与7mm管径的传统换热器相比，采用小于5mm管径制冷铜管的换热器成本会降低20%左右。同时，铜管管径变小使得制冷剂充注量明显减少，C17410 标准，这对环境保护有益。
高强度、高延伸率也是制冷铜管的发展方向。管壁强度越高，制冷铜管可以加工得越薄，不但性能更好，而且成本更低。另外，现在一些空调采用CO2制冷剂，这种制冷剂工作压力很大，对铜管强度有更高要求。
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