预制箱梁封端前应对封端模板进行打磨，打磨完后再涂刷脱模剂。同时对台座进行清洗，新旧混凝土交界面凿毛率必须符合要求，混凝土浇筑时应对新旧混凝土面进行湿润处理。混凝土振捣过程中应保证振捣质量，严禁出现蜂窝麻面现象。应对箱梁进行实名制标识，并附二维码，有助于架梁的时候确定梁体的具体位置。实名制标识牌涵盖梁体编号、浇筑日期、张拉日期、压浆日期，二维码扫描后可显示该箱梁的设计参数、图纸以及相关参建人员信息。
立杆底部需要满足密实度的基本要求，底座丝杆插入罐体内部的深度为150mm，伸出长度要小于200mm;d．碗扣式支架需要设置在支撑架 内，铁路箱梁回收，剪刀撑的斜杆与地面夹角的控制角度要满足规范要求，即:≤45°～60°;e．支架施工结束之后，需要按照 相应的工程技术规范来进行的验收。支架预压的工程环节为:底模箱梁的施工→标高、测点设置→装载砂袋→标高自检→卸载→标高观测→调整。 1)设置衡量与纵梁、底模。
箱梁节段的控制 长度的控制，乐山铁路箱梁，在每一次浇注好的箱梁端基础上下游及桥轴线各设一个明显的控制点，用经过鉴定的钢尺量测三个点位至相应墩位中心线上的距离，铁路箱梁加工厂，从面可以控制各梁段的长度。要求其误差不得超过5mm，铁路箱梁安装，若超过则需及时调整。这些因素是在理想状态挠度计算的依据，先用已浇筑梁段实侧标高数据进行“法”计算下一梁段的施工标高，然后采用“倒拆法”反算之0#块处标高进行校准下一梁段的施工标高。
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