五征原厂驾驶室-奥驰1800驾驶室供应商

卡车的发展历程

1956年7月16日中国首先诞生“解放牌“卡车，几十年来中国卡车不断更新，随之而来，卡车驾驶室也发生了巨变。跨越半个多世纪，五征奥驰1800 驾驶室，卡车驾驶室越变越好。寒酸的卡车驾驶室 移动的铁盒子中国首先诞生的一批卡车出现在上世纪五六十年代，受困于技术和物资供应限制，可以说极为寒酸。卡车驾驶室铝制车门把手为立式设计，毫无任何包裹物，摸上去手感都是冰凉凉的，估计在寒冷的冬天开个车门需要戴手套，需谨防寒冷。方向盘还缠着胶布用来防滑，而且彼时卡车的方向盘没有助力系统，驾驶员需要用力转动才能控制车辆方向，所以用不了多久方向盘就会被摩的光亮光亮。放眼望去，驾驶室内是清一色的机械仪表，副驾驶位前方也充斥着各色仪表盘和操作设备，整个车内几乎没有储物空间。有包裹着皮革的座椅，没有休息的卧铺。至于空调、收音机、导航等配置全都没有。

奥驰X系奥驰X6奥驰V6

奥驰X6动力性：大动力发动机，动力更加强劲

发动机：潍柴WP4.1 发动机排量大，动力响应快；1000转扭矩高达470，低速大扭，起步更加轻松;

YNF40 德威动力全新16气门发动机，绍兴奥驰1800驾驶室，170马力更加适合重载工况，加速爬坡更快。

变速器：法士特875s 气控变速器，奥驰1800驾驶室供应商，标配同步器，换挡轻便，传动，可靠，经济省油。法士特10JS90A 主副箱组合设计，传动，可靠性高，体积小，重量轻，速比级差小，燃油经济性好。

奥驰驾驶室车棚遮风挡雨的需要，市民也越来越考虑到奥驰驾驶室车棚的美观性。奥驰驾驶室车棚喷漆表面平整均匀，它的外观喷漆如果一不小心被破坏，会很难恢复到原样。奥驰驾驶室车棚沾染强酸酸和强碱。不要用强碱或强酸的清洗剂对奥驰驾驶室车棚上的膜材性进行清洗，奥驰1800驾驶室报价，以免造成膜材的变色损伤乃至变形损毁。其次避免锐利物的对奥驰驾驶室车棚的挤压。奥驰驾驶室车棚所采用的膜材料分的涂层，具有不错的弹性和柔韧度，但是在日常使用中还应避免在挤压力的情况下尖刺物对车棚的划伤。