双向运行皆无游隙
设计紧凑
球轴承支撑附接组件滚珠原理赋予非常高的响应精度
由于使用锥形锁紧元件，所以在轴上安装非常简便且保证无反向间隙
扭矩能够进行标准化微调甚至在安装后亦可扭矩通过被碟簧压入V型槽中的滚珠来传递。V型槽在外面轴向排列，在内部径向排列，也就意味着扭矩可双向无游隙传递。当达到预设扭矩时，槽架发生位移。由于槽在槽架上分布不均匀，扭矩限制器会在过载消除并转动360°后自动复位。具有下降特性的碟簧使得扭矩限制器能够提供非常迅速、和稳定的过载保护
特点
整体式单向离合器BM是自带密封的滚柱制动的单向离合器。离合器内部已经注有润滑油可随时安装。
除标准类型外，离心非接触式X系列能够在空转模式下高速旋转内环。
额定扭矩可达57 500 Nm.
内孔直径可达150mm。更多标准的内径尺寸可能会临时通知。
应用范例
如下是整体单向离合器BM60SX作为逆止器在变速箱中间轴轴端的应用。由于变速箱两侧没有密封，单向离合器可以借助变速箱的润滑油。通常状态下，单向离合器的外环通过同步销和箱体连接在一起:当把同步销拔出后，整个装置可以朝反方向旋转，瑞班超越离合器，以便进行必要的维修工作。当转速高时，超越离合器价格，为了提高使用寿命，离心非接触式 X系列楔块通常被采用。
摩擦式扭矩限制器有两种类型
RIMOSTAT@扭矩限制器具有很高的扭矩连贯性，超越离合器厂家，在频繁打滑的情况下依然如此
使用碟簧式的扭矩限制器是一种高的方案。
RINGSPANN设计了一系列的力限制器，超越离合器哪家好，力限制器能够在所传递力超过某一特定值时将力双向无间隙自由传递。如果传递的力超过预设的分离力，那么力的传递将会被中断，输出组件将不会被驱动。当过载排除后驱动和从动部件会联接到一起，力限制器自动复位。
力限制器上可安装无接触式接近开关，从而及时发出遇阻警报或分离信号。
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