1、不同季节使用不同标号的液压油和机油，常温状态下使用46#液压油，多功能高空作业车，冬季零度以下天气使用32#液压油，要对应正确的标号更换零度以下液压油：5W耐外部低温-30°，10W耐外部低温-25°，15W耐外部低温-20°，20W耐外部低温-15°。例如5W-40机油的适用外部温度范围从-30°至40°；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°至30°。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30。高空作业车的液压油一般装到液压油箱的三分之二处，加压时不会漏，高空作业车，压力也大。
高空作业车换油攻略：A、放尽油气分离器内油污，真空泵空转十几秒并将真空泵内油污排尽，清洗油气分离器。B、清洗油气分离器到真空泵回油管。C、清洗真空泵回油接口处。D、单向阀加机油直接到真空泵内。E、油气分离器内加注机油。F、清洗水气分离器。G、堵住四通阀排气管，让油气分离器内机油反压到真空泵内。H、真空表压力可到0.07以下，真空泵无异响，换油正常。
当驾驶高空作业车时，25米蓝牌高空作业车辆，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板，根据需要决定踩下的力度。“停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致车辆不受控制，出现意想不到的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用“点刹和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。减油是控制高空作业车车速的另一种直接方法。因为高空作业车零部件的松动、振荡和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏现象;部分铸造、加工等缺点，在安装调试时难以发现，但因为作业过程中的振荡、冲击效果，这种缺点就被露出出来，高空作业车电话号码，表现为漏(渗)油(水)一般情况下，高空作业车在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。
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