尤其是，不少车主，无论是汽车还是摩托车车主，为提升车辆性能，为追求发动机声浪或驾驶快感，会刻意改装车辆排气管以增大音量，更会造成“炸街式”的噪音，让市民深恶痛绝。上海首例严罚的噪音当事车辆就是一辆改装摩托车，噪音高达117分贝，该摩托车的引擎轰鸣声震耳欲聋，沿街住户的正常睡眠休息都深受影响。像这样的“炸街式”的噪音，何其多哉?。
尽管我国一系列法律中已明确规定了限制社会生活噪声污染，还相应地规定了处罚办法。如《中华人民共和国治安管理处罚法》中，第58条违反关于社会生活噪声污染防治的法律规定，制造噪声干扰他人正常生活的，处警告；警告后不改正的，处二百元以上、五百元以下的罚款，可这成本太低了，几百元根本无法起到震慑作用。另外，由于难、部门交叉管理、处罚主体不明，常常造成的缺位和错位，这就使噪声污染状况加剧。
当大部分声能进入材料(被吸收和透射)而反射能量很小时，表明材料的吸声性能良好，吸声系数大于0。2时，可称为吸声材料。用材料或构件隔绝或阻挡声音的传播以获得安静的环境称为隔声。当声音入射至材料表面，透过材料进入另一侧的透射声能很少，表示材料的隔声能力强。入射声能与另一侧的透射声能相差的分贝数，工业厂区噪音治理，就是材料的隔声量。从上面的叙述可以看出：材料的吸声着眼于声源一侧反射声能的大小，目标是反射声能要小;材料隔声着眼于入射声源另一侧的透射声能的大小，目标是透射声能要小。
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