【分析】
1．采用的模板刚度差，台车加工，两侧模板组装松紧不一。
2．未采用振捣棒振捣密实。
3．未采用对拉螺栓，只采用对顶支撑或铁丝拉结固定模板。
4．浇捣口处混凝土处理不细致。
【措施】
1．不得使用刚度差、周转次数多的胶合板模板，模板应采用50mm×100mm的方木作横肋，设穿墙螺栓，以ф48钢管作围檩收紧。
2．构造柱上口开设斜槽浇捣口，用小直径振动棒将混凝土振捣密实，模板内外严禁用器具撞击。
3．混凝土坍落度不宜过大，林芝台车，浇捣口部位应分层用微膨胀混凝土填实。
【措施】
1．模板支架及墙模板斜撑必须安装在坚实的地基上，并应有足够的支承面积，以保证结构不发生下沉。如为湿陷性黄土地基，应有防水措施，防止浸水面造成模板下沉变形。
2．柱模板应设置足够数量的柱箍，台车设计，底部混凝土水平侧压力较大，柱箍还应适当加密。
3．混凝土浇筑前仔细检查模板尺寸和位置是否正确，支撑是否牢固，穿墙螺栓是否锁紧，发现松动，应及时处理。
4．墙浇筑混凝土应分层进行，层混凝土浇筑厚度为50cm，然后均匀振捣；上部墙体混凝土分层浇筑，每层厚度不得大于1.0m，防止混凝土一次下料过多。
5．为防止构造柱浇筑混凝土时发生鼓胀，应在外墙每隔1m左右设两根拉条，与构造柱模板或内墙拉结。
【措施】
模板应有足够的强度和刚度，支模时，垂直度要找准确。
钢模板上口应用ф8mm圆钢套入模板顶端小孔内，中距50～80cm。木模板上口应钉木带。以控制带形基础上口宽度，并通长拉线，保证上口平直。上段模板应支承在预先横插圆钢或预制混凝土垫块上；木模板也可用临时木撑，以使侧模支承牢靠，并保持高度一致。
组装前应将模板上残渣剔除干净，模板拼缝应符合规范规定，侧模应支撑牢靠。
支撑直接撑在土坑边时，下面应垫以木板，以扩大其接触面。木模板长向接头处应加拼条，使板面平整，连接牢固。
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