圆弧齿同步带轮传动设计步骤
(1)简化设计：根据齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件，确定中心距、模数等主要参数。如果中心距、模数已知，可跳过这一步。
(2) 几何设计计算：设计和计算齿轮的基本参数，并进行几何尺寸计算。
(3) 强度校核：在基本参数确定后，进行精1确的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。
(4) 如果校核不满足强度要求，可以返回
同步轮的分类：
1.同步轮款式代号:A形、B形、K形
2.材质(常用的是45号钢和铝件)
3.齿形(与配合使用的皮带齿形一致)
4.齿数（10齿~72齿）
5.配合使用的皮带宽度
6.中心孔直径
7.中心孔是否带键槽
8.同步轮两侧是否用到挡圈(又称为法兰)防止皮带脱落
9.表面处理(如果是钢件一般需要发黑，如果是铝件需表面阳极氧化)
10.数量(数量大，相应价格会便宜)
11.同步轮型号：同步轮MXL型、XL型、L型、S2M型、S3M型、S5M型、S8M型、P2M型、P3M型、P5M型、P8M型、T5型、T10型、AT5型、AT10型、2GT型、3GT型、5GT型、8YU型
在相关部门的大力促进下，现如今的同步带轮产品早已被广泛运用于每个行业领域，在这里何不就其详细的常识及其运用情况情况开展详尽的详细介绍。
要了解，实际上该产品的材料挑选是十分丰富的，包含不锈钢板材、铜及其其它的金属材料，为了更好地达到对应的精密度规定还要根据空气氧化、热处理等工艺流程才可以生成的产品。
L型同步带轮加工在传动系统中一般情况下都是会连接着同步带，也就是由于那样，他针对张力指数的需要就很高，也是一定要高的，假如张力指数达不上规定，不但会危害同步带的工作质量，米思米同步带轮，还会继续促使你在对他检修的费用上也会提升。此外张力指数不足过高由于在工作中的过程中造成拉申，导致噪声源，使你遭到噪声的苦恼。
这些年，T型同步带轮产品在我国的发展趋势越来越日渐稳定，尤其是在产品研发能力上也是维持了很大的提高速度，和海外的一些新产品对比早已不遑多让了，有很大的奋发图强的趋势。在过去的较长的一段时间里，中国的同步带配套设施全是由海外公司垄断性的，而现如今这一情况拥有很大的更改，大量的中国同步带轮制造业企业逐渐不断涌现，摆脱了垄断性的局势。做为一个很大的转变，开始的情况下该产品全是经过订制的方法来进行的，也就是依照顾客所带来的的设计图来实现制造和生产制造，但是伴随着要求的转变，大量的厂商逐渐根据科技创新的方式开展产品设计方案，这也是扩张本身知ming度及其提高产品研发水准的有效途径。
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