采用预应力碳纤维复合板对钢筋混凝土结构进行加固时，预应力桥梁锚具销售，其锚具的张拉端和锚固端至少应有一端为自由活动端。
安装在预应力筋端部且可以在预应力筋的张拉过程中始终对预应力筋保持锚固状态的锚固工具。
张拉端锚具根据锚固型式的不同还可分为：用于张拉预应力钢绞线的夹片式锚具（YJM），预应力桥梁锚具费用，用于张拉高强钢丝的钢制锥形锚（GZM），预应力桥梁锚具厂，用于镦头后张拉高强钢丝的墩头锚（DM），用于张拉精轧螺纹钢筋的螺母（YGM），用于张拉多股平行钢丝束的冷铸镦头锚（LZM）等多种类 型。
常用规格：
（a）M15－N锚具。M代表锚具（锚具汉语拼音个字母）；15代表钢绞线的规格为公称直径15.20 mm的钢绞线，（我国一般普遍使用的钢绞线强度为1860 MP公称直径15.20 mm钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。
（b）M13－N锚具。M代表锚具（锚具汉语拼音个字母）；13代表钢绞线的规格为公称直径12.70mm的钢绞线，越南预应力桥梁锚具，（国外一般普遍使用的钢绞线强度为1860 MP公称直径12.70mm钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。
预应力碳纤维板夹片式锚具是基于摩阻锚固原理对碳纤维板进行锚固的。在预应力碳纤维板夹片式锚具组装件的预紧组装过程中，楔形夹片连同碳纤维板被逐步顶进锚板锥孔，根据楔块原理会产生较大的横向压力和摩擦力将碳纤维板紧紧夹持住。张拉锚固时碳纤维板连同楔形夹片一体与锚板产生相对位移，会使碳纤维板和楔形夹片一起被挤紧在锚板锥孔。
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