1.高速电主轴负载。常见故障缘故：钻削过多、经常的正翻转、主轴轴承电机常见故障、主轴轴承驱动器设备常见故障。
2.高速电主轴不转常见故障缘故：主轴轴承驱动器设备常见故障、数控机床设备没法輸出转速比数据信号、主轴轴承电机常见故障、主轴轴承驱动器设备常见故障、皮带。
3.高速电主轴转速比偏移命令值常见故障缘故：电机负载、数控机床輸出的主轴轴承转速比命令輸出不太好、限速设备有常见故障或是速率意见反馈数据信号断开。
磨用电主轴的设计一般兼顾的转速范围比较小，天津直连主轴，通常是高转速的80%~100%，直连主轴厂家，同时还要兼顾砂轮的高许用线速度，因此一般在使用时不能既用高速小砂轮又用低速大砂轮，否则会因为低速功率不够大而导致大砂轮磨削的效果和效率比较低差，另外由于大砂轮本身的自重，车床直连主轴，高速电主轴轴承通常为了适应高速旋转，设计时轴承以满足高转速要求为主，兼顾一定程度的承载能力，在低速使用大砂轮磨削时
由电主轴的基本结构可知，电动机安装在电主轴内部，在保证零传动和高精密加工精度的同时，电主轴直连主轴，其内置电动机定、转子损耗发热和轴承的摩擦生热量大主要热源不可避免。
除此之外，负载时主轴端部受力必然也会影响无内圈式角接触球轴承发热量，热源发热必然会导致电主轴温度升高，温升必然导致主轴热变形，进而对机床的加工质量产生很大影响。
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