




另一方面,市场的需求和高速发展的自动化技术也促进气动技术的不断发展。而煤矿井下轨道运输仍然采用传统铸造的重锤式扳道器,不但笨重,而且极不安全,其一,安装距离距轨道近,扳道岔时危机安全(重锤砸脚)。其二,车辆通过时,手动扳道器,岔尖与基本轨密贴不严容易掉到。其三,手动扳道器批发,成本高,外形不美观,手动扳道器规格,与现代化矿井不匹配。气动扳道器。
扳道器是一种养护维修作业的拨道工具,适合在铁路线路轨枕板地段使用,也是实现养路作业的机械化、减轻劳动强度的机具。
扳道器可以分为手动弹簧扳道器,手动卧式扳道器,手动立式扳道器,这是根据工作方式的不同划分的。若根据其工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器。
卧式扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔, 它以弹簧的张力实现了道岔转换到定反位,并保持在定反位的功能,这样出现挤岔就不会损坏设备,还以利于行车过岔安全。
卧式扳道器的手柄长度可以伸缩,当道岔转换阻力很大时,可延长手柄长度,反之,可缩短手柄长度。
立式扳道器分类
扳道器按工作方式不同分为:手动卧式扳道器、手动弹簧扳道器、手动立式扳道器;
根据工作要求有分为:手动扳道器和电动扳道器两种。
扳道器有按照功能又分为:24kg手动扳道器,30kg手动扳道器,手动扳道器厂家,38kg手动扳道器,50kg手动扳道器等。
立式扳道器产品特点
1、手柄长度可伸缩290mm,当道岔转换阻力不大是,可缩短手柄长度,反之,延长手柄长度。
2、为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。
3、上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。
4、为克服扳动阻力,手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活。
5、直角拐旋转中心主轴上,装有滚动轴承,提高了产品的使用寿命和精度。
6、凡旋转轴孔之间,均装有具有自润滑性能材料的衬套。
7、拉杆与到场之间的连接,采用了微调器,安装后的使用过程中,使其不用拆除连接销,即可对道岔开口及密贴状况进行调整。

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