这样都会对电池形成损伤。避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，从而损害电池极板的物理性能。当然了，这些都只是对电池组的保养，在其他方面，它跟普通汽车一样，需要定期养护，每两年或两万公里更换空调滤芯，每两年或四万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见，电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。 次数用完API KEY 超过次数限制
电动汽车保养主要是围绕这三个进行的。主要分为以下项目："三电系统"检查，电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做一个检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。外观检查检查充电插口，瑞驰新能源物流车厂家，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。机舱检查电动车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。底盘检查电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板等做紧固和检查工作。 次数用完API KEY 超过次数限制
电动机辅助驱动模式来运转，而且插电式混合动力汽车的电池容量相比油混的大，可以外部充电，所以它能在纯电模式下进行行驶。优点：节能环保污染小、可以进行外部充电，与油混相比电池容量较大，可以单独作为一台纯电动汽车来用。与纯电动汽车相比，它不会让人有里程问题，因为它多了一套动力系统，可以使汽车动力更加充足，行驶里程更远。通过以上不同新能源汽车的构造与优点可以看出，这三种类型的新能源车各有千秋，但纯电动汽车是中国未来的发展方向，因为零排放是新能源汽车的追求。 次数用完API KEY 超过次数限制
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