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润滑油生产工艺的发展趋势主要有以下4点：
1.对环境污染较重和有碍人体健康的传统生产工艺将逐渐被NMP及加氢补充精制所取代。
2.聚α-烯烃等合成油将会大量用于汽车发动机，产量迅速增加。
3.发展低粘度多级化节能型油品。
4.化学法的临氢转化生产工艺在现代润滑油生产工艺中的比重不断增加，且在世界范围内将迅速发展。
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环境温度比较高，发动机常常处于高温情况，简略构成润滑油氧化变质，黏度下降，失掉润滑功用。所以夏天更应特别注意发动机冷却系统，长城工业闭式齿轮油，保证其能正常作业，防止发动机高温过热。
润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，简略构成润滑油耗费过快，所以夏天要特别注意常常检查油尺，如有残缺要及时补偿。
常常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。防止由于润滑油黏度过低构成油压过低，引起不必要的毛病。其他要随时注意发动机水温文机油压力，如有反常应立即泊车查找原因，排除毛病后方可持续行驶。
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润滑油：气候发生变化之后，润滑油的粘度也会随之发生变化，一般会加剧机件的磨损，从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏，机油冬季对汽车的润滑要求较高，而润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油，工业润滑油供应商建议要尽快替换冬季润滑油。而且，无论是在南方还是在北方，长城工业齿轮油报价，都要换润滑油。尤其是对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动运转顺畅。
轮胎检查：轮胎到了冬季橡胶会变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，工业润滑油供应商建议应定期给轮胎替换位。
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