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风机叶片主体材料具有轻质高强、耐腐蚀等特点。于此同时它也增加了后期回收处理再利用的难度，叶片基体材料为环氧树脂，固化后无法二次利用，而玻璃纤维固化在纤维体中，回收难度极大，即使回收处理也面临着环保和高成本的难题。
风力机叶片作为风力机重要的组成部分，决定着风力机的风力发电能力。在我国，目前大多数废弃叶片的处理方式过于传统，包括露天堆放、填埋和焚烧。但这些传统方式都存在粉尘、排放、等诸多污染问题，严重影响生态环境，都是不可取的回收处理方式。
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风机叶片通常含有纤维增强材料、塑料聚合物、夹心材料和涂层，随着叶片尺寸的变大，叶片生产所需的材料数量也在不断增长。据估计，风机叶片报废处理环保公司，每1kW的新装装机容量就需要10千克叶片材料。因此一台7.5MW的风机约需要75吨的叶片材料。风机叶片的使用寿命大约为20-25年。因此如何处理废弃叶片就成了问题。据推测，每年要处理的纤维复合材料重量将达到20.4亿吨以上。风电行业相对来讲是一个新兴行业，在风机叶片的实际处理方面经验很少，尤其是海上风力发电机。
将退役的风机叶片消减成较小的碎片或颗粒，可用于提高建筑和相关行业的产品性能的潜力很大。先将风电机组叶片切碎成手掌大小的碎片，然后再提炼并加工成新的型复合材料。经过测试发现，新材料可以与许多木质复合材料相媲美。回收后的叶片可以用于不同的途径，从地砖到塑料路面障碍。
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目前的风力发电机叶片基本上是由聚酯树脂、 乙烯基树脂和环氧树脂等热固性基体树脂与玻璃纤维、碳纤维等增强材料， 通过手工铺放、 树脂注入成型工艺复合而成。 对同一种基体树脂， 采用玻璃纤维增强的复合材料制造的叶片的强度和刚度的性能要差于采用碳纤维增强的复合材料制造的叶片的性能。
随着叶片长度不断增加， 叶片对增强材料的强度和刚性等性能也提出了新的要求， 从而对玻璃纤维的拉伸强度和模量也提出了更高的要求。 为了保证叶片能够安全的承担风温度等外界载荷， 大型风机叶片可以采用玻璃纤维／ 碳纤维混杂复合材料结构，长治风机叶片报废处理， 尤其是在翼缘等对材料强度和刚度要求较高的部位， 则使用碳纤维作为增强材料。 这样， 不仅可以提高叶片的承载能力，风机叶片报废处理怎么收费， 由于碳纤维具有导电性，风机叶片报废处理公司， 也可以有效地避免雷击对叶片造成的损伤。 环氧乙烯基酯树脂黏结性能良好， 力学性能优异， 收缩率低， 成本较低。
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