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空压机作为企业重要动力设备之一，对企业生产起着重要的作用。空压机主要功能就是产气，使空气压缩带有压力。接下来康普斯压缩机介绍下空压机的吸气与排气。

空压机吸气过程须设计得使压缩室可以充分吸气。而空压机进气靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相同，因在空压机排气时齿沟的空气被全数排除。空压机配件

空压机排气完时，齿沟处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，空压机转子的进气侧端面转离了机壳的进气口，在齿沟间的空气即被封闭。

空压机在气体的输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，旧空压机配件，压力提高，此即压缩过程。当空压机转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时空压机两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成排气过程。

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离心式空压机真的更节能吗？

随着我国工业的不断发展，企业本身不仅面临市场的激烈竞争，同时对自身的生产运营成本也提出了严苛的要求，“节流”即“开源”，离心式空气压缩机（以下简称离心机）作为通用的空气压缩设备，英格索兰空压机配件，凭借压缩空气无油、运行的特点，越来越得到用户的青睐。

然而，大部分用户对“离心机非常节能” 只有一个概念上的认识，知道离心机比无油螺杆压缩机等其他压缩形式更节能，但并没有系统地从产品本身到实际使用等综合考虑这个问题。空压机配件

理论结合实际的综合效率比较

单纯的机器效率比较并不能反映实际使用的结果，从实际使用角度考虑，河北空压机配件，80%的用户实际用气都存在波动，见表4 典型的用户用气需求波动示意图，但离心机的安全调节范围只有70%~100%，当用气量超过调节范围时，会出现大量放空，放空即是能源的浪费，则这台离心机的综合效率就不高。

如果用户充分了解自己的用气波动情况，多台螺杆机的搭配，尤其采用N+1、即N台定频螺杆+1台变频机的方案，用多少气产多少气，变频螺杆实时调节气量的产出，则综合效率反而比离心机高。

相信大家应该已经有所了解了，本次小编就给大家介绍这么多，如果大家关于空压机配件还有什么不明白的，可以随时与本公司联系，我们将给您提供详细的讲解。 

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一般来说，工厂的电力消耗中约20%是空压机所消耗的，有些行业甚至高达80%。即便只是出于直觉，空压机出租系统的节能也是势在必行。那么，在用户已经意识到需要通过节能以降低能源成本情况下，该如何做呢？这是本文探讨的重点。可能会与空压机制造商所推销的方案大有不同，各种高新技术装备的堆砌并不一定符合自己的节能需求，有时反而适得其反。

首先，需要意识到：压缩空气是有成本的，这个成本不仅包括生产压缩空气的空压机的能源消耗，还包括压缩空气的各种非正常损耗。因此，一个基本的概念是：空压机系统节能不仅仅是空压机的节能，而是整个压缩空气系统的系统性节能。注意，这里的关键词是“系统性”，而不是指“设备系统”。用户常见的空压机推销员，智高空压机配件，绝大多数都是制造商的产品销售员，倾向于销售产品，所以他们多见的节能方式就是“换一台节能的空压机”。空压机配件

当然这种方式一定有所效果，否则也没必要换。但如果只是依赖这种方式来进行空压机系统的节能，局限性是显而易见的。因为，很多时候这仅仅只是解决了空压机本体是否节能的问题，而空压机本体占整个压缩空气系统所有可节能的空间的比例有多大，则是个未知数。占的比例大，则节能效果好，反之则差意。假设空压机本体在整个系统中能够节能的空间只占10%，这就意味着，如果只是替换了空压机就了事，那另外90%可节能空间仍藏在某处如沙漏一般流逝你的金钱。

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