长沙活塞杆-活塞杆-精恒液压元件(查看)

问题：若制造内燃机汽缸活塞杆，其材质是选用铸铁的还是钢材料的？对于一般的油缸，温州活塞杆，其怎样来选择呢？

制造内燃机汽缸活塞杆的话，还是选择钢材料比较好，因为铸铁这种材料的耐腐蚀性比较差，活塞杆，不宜在高温环境中使用。在一般的油缸中，通常是用镀铬棒来做活塞杆，活塞则用45号钢，并且这两个是分开的。

其影响肯定是有的，而且是毋庸置疑的，主要是会加剧密封圈的磨损速度，缩短其使用寿命。

在油缸中的活塞杆有些是需要结合设备的搭配情况可以改变材料的，但是在改变材料的时候也要注意需求，避免选择感应加热的材料，这样才能直接用这类活塞杆进行生产加工。油缸中的活塞杆是用什么材料的发生效果才会好。这些都是我们在采购和使用之前一定要认真仔细了解清楚的。选择这样的设备与工件才能搭配出的制作要求来。这种用空心铜管绕成的工艺流程就是目前常见到的都要注意通入一定的高频改变和交流设计，这样的设定是目前工件处理和搭配的主要形式。

活塞连杆组装及注意事项

 将活塞用水加热至100℃，并保持5min。将活塞销与连杆衬套面都涂上机油。左手用干抹布(多折几层)托住活塞，使销孔竖直，青岛活塞杆，右手将销子平稳地插入销孔内，同时端正地转动一下销子，长沙活塞杆，使它直立在销座孔内，然后用直径小于销内孔并带有端头(端头外径大于销子的内孔径)的螺栓插进销孔内，用手锤轻轻锤击螺栓的端头，活塞杆使销子打进活塞销孔内，当销子推到活塞，一边座孔刚露出lmm时停止锤击。把连杆小头按安装方向插入活塞内腔，并把衬套对准露出来的销子端头，使它进到连杆衬套内，然后再轻轻地锤击销子，使它顺利通过衬套。