工程机械液压泵维修常见技术问题分析
不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见。
工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件；驱动桥主减速器内的主、从动齿轮；液压操纵阀中的阀块与阀杆；全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换；一些相互配合组件，煤矿液压泵修理，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合较好，在维修时，旋挖钻液压泵修理，也应注意成对装配，不要弄串；柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、挖掘机中央回转接头油封、推土机主离合器胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一定要成套更换，否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一，会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。在实际维修工作中，有人为了减少开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了工程机械的维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性，应引起足够的重视。
液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况？
液压泵中产生气穴的原因
液压泵中，当压力油流经液压阀等元件的节流口、喷嘴和节流部件时由于速度急剧高，使压力能大量转化为动能，使周围压力大幅度下降因而产生气穴，叫做“节流气穴”。
液压控制滑阀在控制执行元件运动时，由于运动部件的惯性力，当阀口已经关闭，执行元件的油流已被切断，但液压泵工作部件仍会短暂地继续保持运动状态。因而，往往在这些执行元件的背后(如液压缸活塞等)形成真空，造成“气穴”。
在我们进行液压泵维修的时候，经常要遇到的一件事就是，调配液压泵的维修参数，只有在液压泵维修测试后，才会将液压泵装回液压系统中，让它继续工作，那么，常见的液压泵维修参数包括那些呢？
输出流量液压泵的输出流量9。与工况有关。液压泵的输出流量应包括执行器所需流量(有多个执行器时由流量一时间循环图求出总流量)和各元件泄漏量的总和。
系统的泄漏系数，一般取1. 1一1. 3(大流量取小值，江苏液压泵维修，小流量取大值);二为同时动作的液压执行器的大流量。
对于工作过程始终用流量阀节流调速的系统，尚需加上溢流阀的小溢流量，一般取2^}3L/min。有时还需考虑电动机失转(通常lr/s左右)引起的流量减小量、液压泵长期使用后效率降低引起的流量减小量(通常500^?700)。产品样本上往往给出排量、转速范围及典型转速不同压力下的输出流量。
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