




螺栓、螺钉和螺柱表面不允许有金相能测出的白色磷化物聚集层,热镀锌高铁螺栓电话,去除磷化物聚集层应在热处理前进行。螺栓、螺钉和螺柱淬火回火后的力学性能应符合GB/T 3098.1-2010规定8.8级、10.9级及12.9级螺栓要求。
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高铁螺栓的技术要求
螺栓、螺钉和螺柱螺纹在**终热处理之后,一次滚压成形;热处理过程中所形成的螺栓(螺钉、螺柱)支撑面、杆身、杆身过渡圆弧、螺纹坯径处的氧化皮需在螺纹滚压前去除。
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1、栓材质不良,钢材非金属夹杂物严重,成为疲劳裂纹源;2、螺栓制造工艺不合理,造成螺栓几下性能不符合标准要求或螺栓制品具有原始裂纹,使用时扩散断裂; 3、设计选择的螺栓满足要求,但疲劳强度难以满足实际工况需求,螺栓连接设计不科学,宜宾热镀锌高铁螺栓,无法达到紧固扭矩。
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